האהבה הישנה

חודשיים בערך
כן כן
חודשיים שלא טיפסתי למחסום בית אריה
מסלול שהוא הבית שלי
המקום שחוצמראש ציפור , רכבתי בו יותר מכל מקום אחר
ובכל זאת דברים התגלגלו למצב שבו לא הצלחתי להגיע לטיפוס הנחמד הזה

הבוקר החלטתי לשים לזה סוף
בוקר רגוע
יום ששי של תחילת האביב
יצאתי ב 8 מהבית
חימום רגוע על כביש 40 , לא דוחף חזק
שומר רגליים ונהנה מהנוף
ברגע שפניתי לכיוון ברקת  , הכל השתנה
הרוח המזרחית מורגשת
הנוף ירוק מהמם
שדות ירוקים
שדות בצהוב של חרציות שקורנות מאושר
איזו תחושה נהדרת
הטיפוס לכיוון גבעת כוח חולף בשלווה מדהימה
לא מנסה לדחוף למקומות שאני לא מסוגל
פניה ימינה לכביש 465 והכיף האמיתי מתחיל
שיפוע של 9% , קטע קצר ואז זה מתמתן
אני כל כך אוהב את זה
זה לא קל , זה הכל בראש
מדיטציה עמוקה
מדיטציה מודעת
מטפס ונהנה
החורש שנשרף מתישהו בשנה שעברה , נראה יפה וירוק
רקפות סביב העצים
ומאי שם שקדיה
נעים לי , באמבטיה עובר למוד טיסה
זה מהיר וכיף
ואז שוב טיפוס בשיפוע תלול
המדיטציה נמשכת
תענוג
הקטע המהיר מגיע
שטוח מהיר ושקט
טיסנים מרעישים ומפריעים את השלווה בה אני מצוי
עוד טיפה והטיפוס מסתיים
מסתובב ויורד
התחושה נהדרת
הרגליים רוקדות בקדנס מהיר
שומר קו ולא נסחף יותר מידי
חשוב להיזהר מרוח הצד באמבטיה
רוכב על אופני Scott עוקף אותי וממשיך בדרכו
שיר מתנגן בראש
הבלדה על ארי ודרצ'י
"איך שהם רוקדים זה משגע , סטפס כאילו לא שמעת ............ "
כנראה שזה בהתאם לריקוד הבירכים
פניות ה s המהירות מגיעות
נע מצד לצד
מבט לתוך הפניה
מנסה לשמור כמה שיורת מהירות
שריקת הרוח פשוט מהממת
עוד קצת ומגיע עוד קטע של טיסה ישירה מטה
מרגיש מאושר
מבט בגרמין אומר שיש לי מספיק זמן
מפנה את מזלג ה Basso  שמאלה ומבצע פנית פרסה ברמזור
וקדימה , שוב לטפס
לאט ובטוח
מחליט לטפס הפעם לאט יותר
לא ללכת עד הסוף
מבט קבוע על הגרמין , מוודא דופק
המדיטציה בעיצומה
הצבעים מרהיבים
שקוע כולי בחוויה
עוד דקה ועוד דקה
אני למעלה
רעש הטיסנים מוציא אותי מהחוויה השקטה שלי
סב על עקבותי וקדימה ....... למטה
שקט מוחלט
שריקת הרוח
צבעים מרוחים
לטיפות קלות של רוח צוננת על החזה
לטיפות נעימות של שמש חורפית
עוד קצת עוד טיפה
השיר ממשיך לחדור דרך ראשי
הבירכיים עולות ויורדות
חולב את טיפות המהירות האחרונות
לוקח לגימות קטנות של אושר
נזכר במערכון של ארץ נהדרת מהשבת האחרונה
צועק בקולי קולות , אין על החיים האלו
כן כן, אין על החיים האלו
חיים שנעים בין משפחה לרכיבה לעבודה לעוד רכיבה לעוד זמן משפחה וכו ............
מרוץ יומיומי שלא נגמר

עוצר בצומת וממתין לרמזור
פונה שמאלה , ירידה מהירה לכיוון ברקת
עוד מנה של עונג
הרוח , הצהוב
יש שיגידו שזו התמכרות
מבחינתי זו ההתמכרות לחיים
צומת בדק מגיע
פניה ימינה , שיחרור רגוע
רוכב של zone 3 על אופני trek speed concept חולף אותי במהירות
לא מנסה להצמד
זה לא שיש לי סיכוי
זה בכלל לא רלוונטי
אני במקום הפרטי שלי
רוצה להיות לבד
להנות מהשדות והצבעים
עוד קצת ואני כבר ליד הבית
עוד טיפה
עוד ........... נגמר

רכיבת כיף
פעמיים אספרסו קצר
תענוג אמיתי

שרון :-)

רוחות אביב

קצת אחרי 6 בבוקר, מזג אויר אביבי
מקליק ומתחיל חימום רגוע
היעד צומת נחשון
המטרה , להנות להנות להנות
מזג האויר , חמים
אני לבוש בחליפת ראש ציפור , שרוולונים ושאר האיבזור שמתאים לרכיבת קיץ
מעט קריר
ויש רוח אף קלילה
תחושה מוזרה בבירכים
רוח מלטפת אותן בנועם , מוזר ונעים כאחד
בצומת סירקין פונה ימינה ומתחיל לעבוד
רגוע שומר דופק 
זריחה כתומה מתחילה לעלות
אחרי מגשימים אני מזהה רוכב שנמצא מעט לפני
לאט לאט אני סוגר את הפער
השוליים בקטע הזה בעיתים ואני לא יכול לעקוף אותו
עוצר 

מצלם
חוזר לדחוף
לקראת צומת בדק אני סוגר עליו ועוקף
הוא רוכב על טרק חדישות יפות בצבעי שחור לבן צהוב
מאי שם מגיע ציפצוף , אני רואה את יעלי שאומרת לי בוקר טוב וממשיכה לאימון קבוצה
ליד נתבג אני מבין שהרוכב שעקפתי קודם , תפס טרמפ והוא איתי
ממשיכים בידח על כביש 40
הוא עלי למעט כשאני מוריד טיפה עומס
בסה"כ זה דיי נוח לי
לקראת מחלף לוד הוא עובר קדימה ואני מתישב עליו
זה מחזיק בערך קילומטר
הקצב מרגיש גבוהה למדי
קצת לפני 7 אנו מגיעים לרמלוד
שמאלה ברמזור
השמש כבר זורחת באור נעים ומלטפת בעדינות
אנו רוכבים ביחד , רוב הזמן הוא יושב עלי 
הנוף באיזור קיבוץ נען פשוט ירוק ויפה
שדות ירוקים וביניהם פסים חומים דקים
ופתאום משום מקום מגיעה שקדיה , אחת ועוד אחת
כיף לראות את זה , למרות שזה מאוחר למדי מבחינת העונה
ליד כרמי יוסף אני מבין שהוא כבר לא איתי
עוד דחיפה קלילה ומגיעה הירידה מיער המגינים
השדות הירוקים הם תפאורה מדהימה לטיסה לכיוון צומת נחשון
מהירויות של 50+ 
הBasso  יציבות לגמרי , מדווש בכוח מלא ונהנה מכל רגע

גלגלי ה Fulcrum Racing Zero עושים יופי של עבודה
קשיחים וקלילים
בצומת נחשון עוצר לקפה
אספרסו קצר
יש כמה רוכבים בתחנה ואחד מהם מצלם אותי


מיד מקליק ויוצא חזרה
הטיפוס ליער המגינים הוא הטיפוס הקשה של היום
יש רוח גבית של 10 קמ"ש בערך
מחליט להתחיל על פלטה ומקסימום לרדת
זה עובד
זה לא קל ובכל זאת אני מסים אותו על הפלטה
מיד עם סיום הטיפוס מתחילה טיסה לכיוון רמלוד
הנוף נמרח מול עיני
הפוקוס נמצא קדימה , תענוג אמיתי
כמה קבוצות חולפות ממול , אני מזהה רוכב או שניים ומנופף לשלום
הנוף ממשיך להמרח בירוק חום ושחור
חבורת אופנוענים חולפת ממול
רעש  מחריש אוזניים
הפוך לגמרי מהשקט של רכיבת הכביש
ברמלוד אני פונה ימינה וחזור לכביש 40
הדרך מהירה 
אני לבדי ובקצב שטוב לי
סביר להניח שאני מסוגל לדחוף חזק יותר
אבל מצד שני חשוב גם להשאיר קצת רזרבות
מהר מאד אני מגיע לנתב"ג
רוכב על ספשלייזד אדומות נמצא לפני
עכשיו תורי לתפוס גלגל
אני צמוד אליו בקצב טוב
בטיסים הוא פונה ימינה ואני ממשיך ישר
אני אוהב את הקטע הזה
עליות וירידות קצרות ולא קשות
זורם לי בכיף ומתחיל לשחרר רגליים
עוד קצת ואני בסירקין
פניה שמאלה וזהו , הגיע הזמן לחזור הביתה
לסים את היום
מבט על הגרמין ואני מבין שהקצב היום הוא קצב שיא שלי
שעתיים ו 49 דקות , ברוטו , זה טוב , זה ממש טוב
והכי חשוב
נהנייתי מכל רגע

שרון :-)

לשבור את תקרת הזכוכית

תקרת הזכוכית
אני רואה את הדלת אבל לא מצליח לגעת בידית ולפתוח אותה
אני קרוב היד כמו נוגעת אבל לא נוגעת

יותר מ 11 חודשים שלא הצלחתי לשפר את שיא המהירות שלי להקפה בודדת בראש ציפור
היו סיבות אוביטיביות
התמקדתי בשיפור יכולת הטיפוס
התמקדתי בלהכין את עצמי לברווט 200
עבדתי על היכולת האירובית ולא על האן אירובית
והיו ימים שסתם לא היה לי כח לדחוף את עצמי למקומות קיצוניים וכואבים

והנה אתמול מאתי את עצמי משווה אותו פעם אחת ושובר אותו 20 דקות לאחר מכן
לא דבר של מה בכך
מה גם שמדובר ביום שהוא ממש לא אופטימלי לשבית שיא
רוח דרום מזרחית בינונית +
שעת בוקר מאוחרת = הרבה הולכי רגל ורוכבי יומומת שלא ממש משתפים פעולה

להקפה של שבירת השיא יצאתי אחרי 13 הקפות ברכיבה רגועה עם נורית
השרירים היו חמים ורגועים
ואז יצאתי
קצת לפני אמצע הישורת הראשית
פתחתי מבער וקדימה
אין מנוחה אין הנחות
בוחר קו מדויק
מבט קדימה לבחון כל נקודת סיכון או בעיה
משלים את הT ועובר ל 150% 
דופק 180 + 
אין שום מקום למשחקים
אין הפסקות דיווש
מחפש את קו הבלימה הנכון לכל פניה
ומכוון להתישר הכי מהר שאוכל כדי לדחוף שוב בכוח מלא
פניה ועוד פניה ואני כבר באורטו ד הידועה לשימצה
משכיב , מתישר , כח מלא דרך ה S הקטן
הישורת מגיעה , דופק 185 בערך
אין אויר המוח לא ממש עובד
הרגליים מסובבות בשיא העוצמה , מה שרק אפשר וקצת יותר 
בסוף הישורת בולם קלות וחולף דרך החורשה
משכיב , יוצא רחב לישורת האחורית
מבט קדימה
3 רוכבים לפני 
לא ברור אם אסגור עליהם או לא
80 מטרים מה T ואני לצידם
בלימה חזקה , השכבה מהירה ואני כבר אחרי
זהו , נגמר
נשאר בשמאלי לעוד טיפה מתישר ומשחרר
חותך פנימה ומסיים את הרכיבה

3:25 , טוב ואני מסוגל ליותר , הרבה יותר

עוד 25 שניות ליעד שהוצב אי שם לפני זמן רב

עוד אגיע גם לשם

שרון :-)

האסימון מתחיל ליפול - מסקנות ותובנות

שבועיים בדיוק חלפו מהרגע בו סימתי את ברווט 200
סימתי אבל לא ממש סימתי
שבועיים זה הרבה זמן להמון מחשבות
מחשבות , תובנות הבנות מטרות חדשות , שינויים ובעיקר זמן טוב לעכל את הדברים

אתחיל מהסוף
לא נכשלתי
רכבתי מעל 200 קילומטרים בשוט אחד 
טיפסתי גובה מצטבר שמעולם לא הגעתי אפילו קרוב אליו
טיפסתי קירות שמעולם לא טיפסתי ולמען האמת גם לא ניסיתי לטפס

נשמע טוב , אולי טוב מידי
אז לא הכל מושלם
ויש  הרבה מה לשפר
נתחיל בנושא הכי כואב , ניווט
הכרת המסלול
לא , ממש לא הכרתי את המסלול
נכון שהמקום בו פיספתי היה ידוע מראש כבעיתי
ובכל זאת , תחקיר מעמיק יותר היה משנה את הדברים

נקודה שניה בה פיספתי נגעה בבחינת התוואי ורמת הקושי
התעלמות וחוסר מחשבה , הביאו אותי לפספס את הטיפוס של נחל דליה
קשה לי להסביר כיצד איבדתי את הסגמנט הזה , למרות ההיכרות  המעמיקה שלי עם האיזור
יכול מאד שלא ההתברברות הגדולה , אלא דווקא הפיספוס הזה , הם שהביאו אותי לא להגיע למוחרקה
ואולי לא 
מה שבטוח , מדובר על פיספוס ששווה 400 מטרים של טיפוס מצטבר וזה המון 

ומכאן אלך שוב לדברים טובים
אני מרוצה מאד מעצם ההחלטה לא לטפס עד למוחרקה
ברור לי לגמרי שעם הייתי מגיע למעלה , לא הייתי מסוגל לחזור עד לעינת בחתיכה אחת
וזה למעשה מראה שאני מדוע למגבלות שלי מחד ומאידך מבין מהן המטרות שלי

אני מאד מרוצה מבחירת הציוד 
האופניים התאימו בצורה מושלמת לתוואי ואין צורך לשפר אותן 
גם הביגוד הוכיח את עצמו על הצד הטוב ביותר
וזה חשוב מאדדדדדדדדד
היה נח להתקלף בזמן ,לעטות שכבות בזמנים שבהם היה צורך בחזרה
לא איבדנו על זה זמן ונושא הנוחות היה על הצד הטוב ביותר
12 שעות באוכף ללא כאבים משמעותים = ביגוד מעולה

ומה לעתיד
כרגע אני עדיין מתאושש
הגוף חזר ל 99 אחוז וחסר עוד טיפה כדי להגיע ל 100%

בקרוב אתחיל לבחון כיצד לשפר את יכולת הטיפוס שלי 
אני אמנם מטפס לא רע ביחס למה שטיפסתי לפני שנה 
ובכל זאת , רצוי לשפר את הפן הזה
 בקיצור , בקרוב אטפס שוב לנס הרים

מעבר לכך , אני מתכנן רכיבה מישורית לגמרי במסלול מעניין שיהיה באיזור הדרום
מתי , בעוד כמה חודשים
חשוב לשמור על היכולת לרכוב מעל 120 ק"מ מפעם לפעם
בעיקר בפן של התנהלות
מקווה שהפעם יצטרפו אלי שניים או 3 רוכבים
ואם לא אז גם לבד אני מסוגל לרכוב מרחקים של 140 ק"מ ויותר

וכמוב שלא אוותר על רכיבות ה 80 פלוס , על בסיס של אחת לחודש 

תזונה 
נקודה חשובה בפני עצמה
הן בברווט והן ביומיום
כנראה שחלק מהשיפור  יגיע באמצעות תזונה נכונה
אולי לגלח 2 או 3 ק"ג ממשקל גופי
ובמקביל , חשוב ללמוד להכין את הגוף טוב יותר בשבוע שלפני רכיבה גדולה 

ודבר אחרון
זו לא הבטחה או אמירה
אבל את החשבון עם ברווט 200 עוד אסגור
מתי , כנראה שרק אחרי יומולדת 41

שרון :-)