יום שבת, 28 בפברואר 2015

מלחמה בבוקר הזוי

התור באלונית מוזר למדי הבוקר
ראש על ראש
אנשים נדחפים וזה רק בשביל קפה וקרואסון או משהו כזה
רוכב נוסף עומד לצידי ואנו משוחחים על הבוקר ובעיקר על הרוחות
אחרי עוד כמה דחיפות ומישהי שעקפה את כל התור
הקפה מגיע
שותה אספרסו קצר ודוחף שני קרואסונים בזריזות
מול הקולנגו שלי עומדות קולנגו לבנות Cx-1 
אני משוחח עם הרוכב ולצערי הוא לא יוצא באותו כיוון בו אני מתכנן לרכוב בזמן הקרוב
דקה או שתיים ואני יוצא
יורד על 424
רוכב על מרידה תכולות נמצא מעט לפני
סוגר עליו 
המהירות גבוהה יחסית , 40 קמ"ש ויותר
משוחחים מבעד לשריקת הרוח
טיפות מופיעות על משקפי השמש
wtf , מה זה , גשם
אני בחליפת רכיבה קצרה בלי כל מיגון חורף
רק לפני חצי שעה פתחתי חולצה כי היה לי חם בטיפוס על כביש 3 לכיוון מחלף נווה שלום
מטפס לכיוון הימ"מ , דוחף אבל לא חזק
הרוח המערבית קורעת למדי וטיפות הגשם חדות ומכאיבות
אחרי העיקול הרוח קצת דוחפת 
אבל לי כבר לא נשארו רגליים
שומר את עצמי מאחר ויש לי עוד 40 ק"מ עד הבית
מסיים את הטיפוס והגשם מתחזק 
מה יהיה עכשיו ?
מבט לשמיים ואני מזהה שממערב הכל כחול 
3 דקות והגשם חולף 

הרכיבה הזו הייתה אחת ההזויות שהיו לי בתקופה האחרונה
רוחות מערביות שממש לא אופייניות בשעות הללו
מזג אויר חם ביחד לעונה
וגשם שמגיע משום מקום

יצאתי לכיוון נחשון ב 5:50 
הכל אפור ולא רואים זריחה
כבר משלב החימום הבנתי שהמערביות החזויות הן בעיקר הזויות
כלומר הרבה מעל ל 15 ק"מש של התחזית , יותר בכיוון ה 30 פלוס
מעבר מכביש 40 ל 44 התחיל נהדר
זורם על כביש 44 בנוף אפור
הקצב טוב מאד למרות הרוח
הדופק נמוך 
זה קשה אבל לא משהו קיצוני
ברקע מחשבות על דברים שעשיתי בשבוע האחרון , שבוע עמוס בצורה קיצונית שהסתיים על הצד הטוב ביותר
למען האמת אני לא מרגיש את זה יותר מידי אבל דיי מהר אני כבר בנחשון
רגע בעצם יש את טיפוס האחרון לכיוון יער המגינים , טיפוס שאני תמיד אוהב 
ואז את הירידה לכיוון נחשון
שלמרות הרוח המערבית , היא פשוט מהירה
בנחשון ימינה , לא עוצר , נע בקצב סביר מול הרוח על כביש 3
הכיוון הוא מסמיה
קצת ועוד קצת ועוד טיפה , שני רוכבי נגש עוקפים אותי
אני עוקף כמה רוכבים , פיקינג כזה , סוגר ואז עוקף
לקראת סוף הקטע , עוקף רוכב על טרק כחולות ישנות
אנו משוחים טיפה על הדגם הספציפי
הוא מזכיר שזו צביעה של לאנס ארמסטרונג ושניינו מקללים את האיש בתיאום מושלם .........
ממשיכים לשוחח , הוא עוצר ליד אגדתא ואני ממשיך ועושה פרסה במסמיה
הדרך לכיוון נחשון חולפת בקצב טוב למדי
לא דוחף חזק , יותר זורם
הטמפרטורה עולה מעט
בנחשון אני עוצר לדקה לשחוח sms הבייתה ומיד ממשיך
הטיפוס לכיוון מחלף נווה שלום חולף בצורה נעימה , פותח חולצה כדי להתאוורר
רוכב על סרוולו כסופות עוקף אותי 
אני תופס גלגל והוא מושך בדיוק בקצב הנכון עבורי
בירידה אני עוקף והוא תופס את הגלגל שלי

ב 9 בדיוק אני מגיע לאלונית בלטרון
ואחרי קפה זריז יוצא לכביש 424 לכיוון נשרים
נדלג על הטיפוס לימ"משכבר תואר כאן
הרכיבה על 424 מטה זורמת 
הרוח משחקת תופסת , קצת דוחפת הצידה וקצת סתם מקשה
ברמלוד פונה ימינה 
הרוח ממשיכה להקשות
מתלבט אם לבצע עצירה קצרה כדי לקחת אויר או לא
מחליט שבצומת אלעל אקח החלטה
הדרך זורמת בצורה טובה
הקצב מרגיש לי ממש טוב
קידנס גבוה , ורק הרוח , הרוח

ברמזור בצומת אלעל אני מזהה שני רוכבים שמגיעים מכביש 46 ופונים לכביש 40 לכיוון צפון
יוצא ולאט לאט סוגר עליהם
שניהם שקועים בשיחה ערה
תופס גלגל ומתמקם מאחוריהם
הם מזהים שאני שם ודואגים לסמן מכשולים
הקצב סביר למדי , אפילו קצת יותר , הם מושכים אותי הייטב
לקראת צומת הטייסים אנו עוקפים כמה רוכבים 
אחד מהם מצטרף האחרים בקצב שלהם
אני שומר על מיקומי מאחורי השניים
במגשימים הם פורשים אל תחנת הדלק
אני ממשיך הבייתה
הרוח המערבית מקשה מאד , אני גם מעט עייף אבל רק מעט
משלים רכיבה נהדרת
לא פשוטה 
התמודדות עם מזג אויר לא פשוט 
רוחות , גשם ומסלול שאינו קשה אבל גם לא קל
ובעיקר התמודדות עם הרבה מחשבות 

וקצת נתונים כי גם את זה צריך
110 ק"מ
4 שעות ו 43 דקות ברוטו
4 שעות ו 28 דקות נטו
580 מטרים גובה מצטבר

שרון :-)

יום שני, 23 בפברואר 2015

תענוג בין הטיפות

גשם שוטף בחוץ
קר 
לצאת / לא לצאת
מחשבות
מחכה עוד טיפה
7:15 זהו זה , יוצא
טיפות אחרונות של גשם
רוח צפונית חזקה למדי
חימום קפוא לכיוון צפון
כביש 40 , שכבת מיים דקיקה על האספלט
אני בקצב שלי
בנוה ימין עולה על כביש 55
אין רוכבים , אין גשם והשמיים כחולים
הכיוון הוא דרומה
רוח גבית חזקה קצב מהיר
קשה להסביר כמה שזה כיף
עדיין קר אבל כבר פחות מאשר כשיצאתי
חולף ליד עינת
אין רוכבים , הזוי למדי , שבת 8 בוקר ואין רוכבים או רכבים של רוכבים בעינת
מטפס אל גבעת כח
הרוח דוחפת חזק, מרגיש לי ממש טוב
בגבעת כוח פונה שמאלה ומתחיל את הטיפוס המוכר לי למחסום בית אריה
אחרי הפיק הראשון מגיע רוכב על טרק ישנות
הוא עוקף אותי אבל לא ממש מתרחק
אני שומר מרחק , 15 שניות מאחוריו
מעלה לחץ ושומר מרחק
קצת דוחף , קצת לחץ
לקראת המחסום הוא מאט ואני סוגר את הפער
בסיבוב אני חולף על פניו
מתחילים לרדת יחדיו
הירידה לא פשוטה , רוח צפונית חזקה דוחפת במיוחד בקטעים המהירים
ובשילוב עם שכבת הלחות על האספלט , זה ממש לא פשוט
הקצב מהיר , מחליפים מיקומים פה ושם
הבחור על הטרק שואל אותי לאן אני ממשיך
במקור תיכננתי לרדת לכיוון עינת ולחזור לביתי
הוא מציין שהוא מושך לכיוון צומת אלעל
מבט על הגרמין
הזמן מספיק כדי שאצטטרף אליו
פונים שמאלה ל 444
הדרך נעימה 
הרוח ממשיכה לדחוף 
גשם מתחיל
טיפה ועוד טיפה
ואז קצת יותר
אחרי כמה דקות אני שוקל להוציא את מעיל הגשם
ואז באחת הגשם נעלם
הירידה לנבלט עוברת בזהירות ובצורה רגועה ושקולה
ימינה לכיוון אלעל הכביש ריק
אין רוכבים , יש הרבה רצים , אין גשם והאספלט כמעט יבש
קצב טוב והחלפות זורמות
באלעל אנו עוצרים ל 5 דקות 
שיחה קצרה וממשיכים על 46 לכיוון ברקת
הרוח נגדית וחזקה למדי
הקצב טוב מאד
קידנס גבוהה ומהירות מרשימה למרות הרוח הנגדית
סוף סוף מופעים שני רוכבים ממול , מנופפים לשלום ..........
בברקת אני נפרד מהפרטנר הלא מתוכנן
הוא עולה לכגבעת כח ואני חוזר לכביש 40
חוזר הבייתה מול רוח נגדית חזקה
ומסיים 3 שעות נהדרות 
10 דקות אחרי שאני חוזר הבייתה מתחיל שוב גשם חזק
תענוג , פשוט תענוג

וקצת אבל רק קצת נתונים
3 שעות
70 ק"מ
500 מטרים גובה מצטבר בערך
ובעצם מה זה משנה , היה תענוג וזה מה שקובע

שרון :-)




יום ראשון, 15 בפברואר 2015

חלום בשתי מערכות

זריחה כתומה ויפה בצומת עד הלום
מסיימים להתארגן ומתחילים לנוע
חגית בראש ואני מאחור
כביש 4 מעד הלום ועד לאשוכלות
חימום רגוע
רוח דרומית בינונית ++
קר אבל לא קפוא כפי שצפיתי
6 ק"מ רגועים
שיחה קצרה על המסלול ועל מזג האויר הצפוי
חגית מציינת שכואב לה הקרסול בנקודה שקשורה לפציעה ישנה
בצומת אשכולות פונים שמאלה
כביש 232 , רולינג הילס רגוע
את הקטע הזה מעולם עוד לא רכבתי אבל הוא מרגיש בבית
לקראת סוף הקטע חגית אומרת שהכאב מחריף
אני ממליץ לה להתסובב ולחזור לרכב
היא מכירה את הדרך טוב ממני ואומרת שהיא תפנה בהודיה ימינה ותחזור דרך כביש 4
נפרדים לשלום ואני מבטיח לעדכן שסיימתי בשלום

ממשיך על 232 מהודיה לגבעתי
בכיוון ההפוך זה אחד מקטעי הכביש האהובים עלי
כאן המצב שונה
זה טיפוס לא קל והרוח הדרומית מכה ללא רחם
אני גם במוד של אימון מוגדר , לעבוד על קידנס נכון ואז להוסיף הילוך , כדי להעלות רמת קושי
פשוט זה לא
הכביש נע ימינה ושמאלה כל הזמן
המגמה היא דרומה
אחרי גבעתי מגיע קטע קשה לא פחות , בעצם יותר
רולינג מטפס בנוף ירוק מהמם
עוד פיק של 7% עוד אחד של 8% ואחרי אחד ארוך יותר של 5% וכו .........
הרוח מתחזקת וזה הופך את הרכיבה לקשה עוד יותר
אחרי הפיק האחרון מתחילה ירידה מהירה לכיוון חלץ
הנוף ממשיך בירוק מהמם
הרגליים עובדות חזק ומהיר
עוד ועוד , בלי הפסקה
אחרי הכניסה לאור הנר מתחיל טיפוס קטן אך מעצבן למדי לכיוו איבים  , טיפוס שמוביל אל תוך שדרות
המעבר בשדרות גם הוא לא הדבר הכי אהוב עלי 
כלומר אני ממש לא אוהב את מגמת הטיפוס המתישה והאספלט המאד לא נעים אבל, זה חלק מהדרך לנוף הירוק
בצומת שער הנגב , פונה ימינה ומיד שמאלה , נשאר על 232
הכיוון הוא צומת סעד , הכביש מתפטל , אנה ואנה
יורד מעט מה שמוביל לקצב מהיר וכשהוא מטפס הרוח בשיאה , מלחמה של ממש
אני רואה את תחנת הדלק של כפר עזה ומתלבט האם להכנס
ברור לי שאני מוותר על קטע מסוים שתוכנן לאחרי הקטע הזה , נראה מיותר לגמרי 
ממשיך עד לכיכר של סעד
מסתובב וחוזר לכיוון התחנה
עוצר לקפה וקרואסון
בתחנה עומד אופנוע ישן ומרשים
Suzuki 1100f , חלום מלפני שנים רבות שכבר לא ייתגשם ( וטוב שכך )
הבעלים עומד לצידו וזורק הערה לגבי האופניים שלי - איטליה הא .........
אני מחזיר לו מילה על האופנוע שנראה בדיוק כמו שיצא מהמפעל , אותה סכמה , נראה כמו אופנוע שלבעלים שלו ממש אכפת ממנו 

מזמין לי קפה וקרואסון שוקולד
חבורת רוכבים מגיעה לתחנה
הם הגיעו  מבית קמה
משוחחים דקה או שתיים
אחד מהם מצלם אותי

אני משוחח עימם לעוד דקה או שתיים
ה Colnago בצבעי לבן וכחול מטאלי של אחד מהם , ממש מרשימות
מעיניין שכולם רוכבים עם מערכות של קמפי ( נדיר למצוא חבורה שכזו )
מסיים את השיחה ויוצא חזרה
כביש 232 לכיוון צפון
הדרך זורמת מהר יחסית
יש כמה קטעים עם רוח צד אבל רוב הזמן אני עם רוח גבית ומגמת ירידה 
מהר וכיף
הנוף ירוק וחום עם הרבה  נגיעות של צהוב
הכל נמרח ואני בסוג של zone 
הBasso  נעות בקלילות ומפגינות יציבות מרשימה 
גשר בטון גדול מסמן את הפרידה שלי מכביש 232
שמאלה ברמזור ל 34 
אספלט אייכותי יותר ושלטים של זהירות רוכבי אופניים מקדמים את פני
הנוף משתנה מעט
בהתחלה זה נוף עירוני של שדרות , תחנת הרכבת וכמה מבני  תעשיה ומסחר
ופתאום זה הופך לנוף כפרי
הכביש מהיר מאד והרוח הגבית דוחפת אותי חזק
יש הרבה פריחה סביב , צבעונית ויפה
הכביש זורם לי נהדר
והייתי שמח לחברה אבל זה מה יש ועם זה ננצח
ביד מרדכי פונה ימינה לכביש 4
יש לי קטע ארוך למדי עליו
פעם ראשונה על הכביש הזה ( באיזור הספציפי ) וזה פשוט כיף
אחרי ק"מ או שניים עוקף אותי רוכב על פוג'י קרבון בצבע שחור לבן 
אני מנסה לתפוס אותו ומצליח אחרי כקילומטר
מכאן אנו משחקים תופסת עד הכניסה לאשקלון
אני מצליח להדביק אותו ואחרי ק"מ או שניים הוא בורח קצת ואני שוב תופס 
באחד הרמזורים אנו משוחחים והוא לא מבין למה אני לא צמוד אליו כל הזמן .......... ( כנראה בגלל שאני לא מספיק חזק !!! )
בדרך אנו חולפים כמה רוכבים , חלקם בבודדת וחלק בזוגות או שלשות
אחרי הכניסה לאשקלון אני נשאר לבד
רגוע מאד , מתחיל במגמת שיחרור , מוריד מעט קצב ונותן לרגליים לנוע בקלילות יחסית 
נותן לעצמי קצת זמן להבין את הרכיבה הזו , זה מרגיש קצת כמו חלום בשתי מערכות , האחת קשה וכואבת והשניה רכה ומלטפת

השלט של 500 מטרים לצומת עד הלום מחזיר אותי למציאות 
זהו זה 
נגמר , הסתיים
מחייך ( כמו כל הזמן ) היה כל כך טוב שקשה לסביר כמה זה היה קשה וכיף באותה מידה

וקצת נתונים אם אפשר ...........
מרחק : 84 ק"מ
גובה מצטבר : 626 מארים ( מעל 500 ב 40 ק"מ הראשונים )
זמן רכיבה ברוטו : 3 שעות ו 47 דקות
זמן רכיבה נטו : 3 שעות ו 29 דקות
3 בקבוקי מיים ( עם איזוטוני )
4 חטיפי אנריגיה
1 אספרסו קצר
1 קרואסון שוקולד 

שרון :-)