יום ראשון, 26 באפריל 2015

רוחות משתנות

רוח רוח ועוד קצת רוח
בקר אביבי הזוי למדי
יוצא מהבית לכיון דרום מזרח
רוח דרום מזרחית קלה מקדמת את פני
מסלול סטנדרטי
מהבית למשולש ( ימני )
קצב טוב למרות הרוח
קריר למדי
חמוש בBasso Diamantte ולבוש חמים
החימום הסתיים ועכשיו מגיע השלב הכיפי
מעלה קצת את הקצב ושומר דופק נמוך
לא נסחף
קצת יתר קידנס וקדימה
הטמפרטורה ממשיכה להיות נמכה
בצומת גינתון אני מתחיל לשחק תופסת עם רכב על טרק מדון שחרות , קצת הוא לפנים וקצת אני
לא עבודה משותפת , פשוט כל פעם אחד עוקף את השני ותופס עמדה של כ 10 שניות לפנים
בגשר של מחלף נשרים אנו רוכבים זה לצד זה
שיחה קלילה ונעימה על הבוקר הקריר
אני מקווה שהוא ימשיך עימי ונוכל לבצע החלפות אך הוא ממשיך על 44 ואני יורד לכיוון כביש 424
נפרדים לשלום
הרוח ממשיכה להיות רוח פנים , מרגישה מעט קלילה יותר מקודם לכן אבל רק מעט
חולף את הכניסה ליד רמבם ומתחיל את הטיפוס המתון לכיכר של כפר בן - נון
הרבה רוכבים , רובם טריאתלטים , , פה ושם עוקף ובעיקר נעקף
3 רוכבים בחליפות saxo בוויארציאות שונות חולפים אותי
מנסה לתפוס גלגל וזה מחזיק לכמה דקות
השיפוע מחריף מעט והם בורחים לי
ממשיך לשמור דופק נמוך יחסית
סוג של שיוט 
מבט על הגרמין אומר לי שהקצב דווקא נמצא על הצד הטוב של הסקלה 
מהיר משתיכננתי
לא מתרגש מזה , אני זוכר שהתחזית דיברה על רוח צפון מזרחית החל מ 8 בבוקר
ברור לי שאחווה רוח אף בחזור , אני רק לא יודע עד כמה היא תהיה חזקה
הטיפוס לימ"מ מסתיים
יורד רגוע לכיוון נחל נחשון
כמה רוכבים של פיפמן לפני
סוגר עליהם אחד אחרי השני
מוציא חטיף אנרגיה ומסיים אותו בדיוק כשאני מגיע לכניסה לאלונית
פונה ימינה לכביש 3
אני יודע שסביר שכאן לא אזכה לרוח אף אלא לרוח צד והרבה רוח גבית
הקצב מהיר
השוליים מלוכלים מאד ולכן אני רוב הזמן מעבר לפס ההרעדה ההזוי שמישהו חרץ על השוליים של כביש זה
המהירות תואמת את הציפיות
45 עד 50 קמ"ש , 6 דקות מהירות ואני כבר בצומת נחשון
רוכב בצורה רגועה
פונה ימינה לכביש 44
טיפוס ליער המגינים
אני אוהב את הטיפוס הזה , הוא לא קל , הוא מחריף לראת סופו והוא כיפי באותה מידה
בירידה לכיוון כרמי יוסף , יש לי תחושה מוזרה מהחלק האחורי של הDiamantte , תחושה של תנועה הצידה
האם זה פנצ'ר ?
חושב לרגע וחמזהה שזה לא המצב
הרוח עתה היא רוח צד / אף , חזקה , חזקה מאד אפילו
ההיפוך של הרוח היה מהיר מאד וזו כבר רוח מלחמה
הקצב איטי מהרגיל בקטע הזה , קטע שלרוב הוא קטע מהיר 
לקראת רמלוד זו הופכת למלחמה של ממש
פונה ימינה , שוקל לעצור ל 2 או 3 דקות
מחליט שאין טעם
כבר על כביש 44 לקראת הפניה ירדתי לקטן בקראנק
משחק על קידנס באיזור ה 90 פלוס ודופק שלא עובר את הסף של 150 ורצוי גם לא מעל 145
נע רגוע 
לקראת איזור התעשיה של לוד חבורת 300 וואט עוקפת אותי
יריב הילל מוביל אותם בקצב שהוא מהיר , מהיר מאד אפילו
הם חולפי אותי וממשיכים
בצומת הם עוצרים ואני סוגר את הפער
ביציאה הם עוברים לעבודה איטית יחסית
תופס זנב ומצליח בלי להשתולל להשיאר עימם עד צומת אלעל
כאן החבורה מתפרקת חלק יוצאים בקצב שהוא מהיר עבורי ואחרים פשוט עוצרים בתחנה
ממשיך בשלי , רגוע 
בצומת הטיסים הם עוקפים אותי שוב
הם מהירים כרגיל
יריב מוביל על הנגש החדשים שלו
ואחרים תופסים זנב
יש עוד רוכב נגש בקבוצה והוא איטי יותר
הוא רוכב על Bmc  בצביעה קלאסית ונראה רגוע יותר
אני תופס גלגל וממשיך עימו
אחרי כמה קילומטרים אני לצידו
משוחחים על הרוח החזקה של הבוקר
בצומת שעריה אנו נפרדים
אני עולה בשביל לכיוון הבית והוא ממשיך עם החבורה

משלים בוקר בקצב מהיר  יחסית , מרוצה מעצמי

היה כיף
מלחמה אבל בהחלט מלחמה מהסוג שאני אוהב

וטיפה נתונים

78 ק"מ
3 שעות ו 10 דקות ברוטו 
3 שעות ו 8 דקות נטו
3 חטיפי אנרגיה





יום שישי, 10 באפריל 2015

שינויי מזג האיר

האביב הגיע
פסח בא
ימים של מזג אויר משוגע
יומיים של חמסין ואז 3 ימים של קור וגשם

בדיקה של התחזית בערב שלפני הרכיבה 
והמסקנה היא שיהיה קר למדי בבוקר
אבל הגשם יגיע רק אחרי שנסיים 

6:30 צחי ואני יוצאים
מתחילים חימום רגוע לכיוון צומת הטייסים
המסלול מוכר 
יש רוח דרומית קלה 
נעים בקצב טוב
בטייסים אלי חובר אליינו
הקצב מתון והרוח הנגדית מתחילה להתחזק
קצת ועוד קצת
אני עובר קדימה 
רעש מאחורי
מבט לאחור , צחי על האספלט
עוצרים וניגשים אליו
הוא בסדר , בעיקר גאווה חבולה וכמה שריטות 

עוד דקה וממשיכים
הקצב איטי מידי לצחי , הוא רוכב חזק ביחס ליכולות של אלי ושלי
מצד שני הוא בחר לרכוב עימנו ולכן הוא עובד בקצב שלנו , 
מפעם לפעם הוא בורח קדימה ומחכה קצת בנקודה רחוקה יותר
ברמלוד פונים שמאלה לכביש 44
אני מציין שאני רוצה לבצע את המשלוש בהקפה ימנית 
אלי רוכב את הכיוון הזה בפעם הראשונה 

מתחילים לנוע לכיוון כפר בן נון
הרוח היא רוח אף שמתחזקת
מפעם לפעם מופיעה טיפה קטנה על הגרמין
אני בשלי
עובד רגוע 
קיידנס גבוהה 
הטיפוס לימ"מ עובר בכיף
בירידה אני עובר לאחור , נותן לאלי ולצחי להתמקם נכון ויורד בקצב שלי
בסוף הירידה אני מתחיל לסגור פערים ולאט לאט מתמקם באמצע
בצומת חטיבה 7 פונים ימינה
העננים הופכים שחורים יותר ויותר
הרוח היא דרומית וחזקה למדי
הגשם מתחיל להתחזק , לא ממש חזק אלא יותר מציק 
טיפה ועוד טיפה , והן חדות , המטפרטורה צונחת
עוד 10 דקות חולפות והגשם הופך לגשם של ממש
לאף אחד מאתתנו אין מעיל גשם
הרכיבה על כביש 3 איטית מאד , הרוח מקשה ובמקום לראות מהירויות של מעל 50 קמש אנו בקושי רוכבים על 25
פניה ימינה לכביש 44 , מתחילים לטפס ליער המגינים
הרוח גבית , בינונית ומתחזקת
צחי מושך חזק מלפנים 
אלי מעט מאחורי 
ואני נהנה מהרוח הגבית 
הגשם בהחלט מורגש
מרגע זה  אני נכנס למוד של , להנות כמה שיותר
זו לא רכיבת הגשם הראשונה שלי השנה ולמען האמת רכבתי השנה הרבה רכביות גושם
ואני אפילו אוהב את זה .............
ובכל זאת , הפעם לא הייתי מוכן 

אחרי יער המגינים מתחילה ירידה מהירה , רולינג הילס בכיוון מטה
טיפוס קצר וירידה מהירה ושוב ושוב ושוב  
מבט על הגרמין
זה כבר 50 ק"מ ושעתיים וחצי
בדיוק הזמן להוסיף קצת אנרגיה ולהגביר מעט את הקצב
הכביש הרטוב לא מפריע , רק להימנע מהפסים הלבנים / צהובים וזה הכל
ברמלוד פונים ימינה חזרה ל 40
צחי מתמקם לידי ואלי תופס עמדה מאחור
הרגשה נהדרת
עובדים ביחד , לא ממש החלפות אלא יותר שמירה זה על זה
בטייסים אלי ניפרד מאיתנו וחוזר לביתו
צחי ואני ממשיכים למקטע אחרון על כביש 40
כיף אפילו יותר מכיף
הגשם מתחזק קצת יותר ודורש מעט יותר זהירות בפניות 
מגיעים הבייתה
לוקחים אויר היה פשוט נהדר


וקצת נתונים , הרי בלי זה אי אפשר
מרחק : 76 ק"מ
זמן ברוטו : 3 שעות ו 21 דקות
זמן נטו : 3 שעות ו 17 דקות
גובה מצטבר :  345 מטרים