יום שבת, 24 בינואר 2015

Unbelivable

לפעמים רגע אחד קטן יכול להפוך רכיבה שיגרתית למשהו אחר לגמרי

שיחת ששי עם עינב גטריידה - המאמן שלי שינתה לי את כל התוכניות

השבוע האחרון היה שבוע מתיש למדי
אני עדיין מתואשש מווירוס נחמד שהשבית אותי לשבוע שלם
כבונוס מסיבות של רכב במוסך - רכבתי יומיים לעבודה כולל גם חזרה
( והחזרה היא סיוט בפני עצמו )
בחמישי יצאתי לרכיבת אימון בראש ציפור שהייתה קפואה בצורה קיצונית והשאירה חותם של עייפות ( בשילוב שבוע עבודה קיצוני )

אי לכך , תיכננתי לרכוב במסלול הקבוע 
מהבית למשולש וחזרה 

אבל תוכניות לחוד ומציאות ממש ממש לחוד
בשיחת התיאום לסופש , עינב הבהיר לי שמאחר ואני קרוב מאד לרכיבת ה 200  המתוכננת
הוא מצפה ממני השבוע לרכוב 120 ק"מ
אחרי דין ודברים קצר הסכמנו על 110 ק"מ בקירוב
עם דגש על מסלול מישורי יחסית וקידנס גבוהה מ 95 ( רצוי גבוהה מ 100  )
אחרי חפירה קטנה וחישובים כאלו ואחרים
הגעתי למסכנה שהמסלול לשבת זו יהיה משולש כפול
תיכננתי להתחיל בסיבוב ימני ( הפוך מהרגיל )
ולאחר מכן לבצע משולש שמאלי

תחזית מזג האויר נבדקה הייטב
הטפרטורות בבוקר הצביעו על צורך בלבוש מלא אך מאוחר יותר נראה שיהיה צורך להפטר מרוב הלבוש
הרוחות בכלל נראו לא הגיוניות
החלשות והתחזקות בשעות שונות באיזורים שונים

שבת בבוקר
התארגנות סטנדרטית לרכיבה
לבוש מוכן 
6:10 אספרסו קצר , שתי דקות נוספות ואני בתנועה 
קר למדי
חימום ארוך ורגוע
מצלם זריחה אדומה אפורה

6:40 , אוסף את אלי בטייסים
הרגליים עובדות מהר
אני כבר חם אבל בחוץ עדיין קר
קידנס הוא שם המשחק
הרוח בשלה , חזקה , משתנה מצד לצד
הקצב דווקא טוב
מודע לכך שאני עוד לא ב 100% , מקפיד לא לתת לדופק לטפס מידי

7:15 פונים ימינה לכביש 424
חבורה גדולה של רוכבים עומדת בשוליים וחוסמת אותם לגמרי
ביגוד כתום של שי פיפמן , לא אוהב את זה אבל אין מה להכנס למלחמות , לא כרגע
לאט לאט מתחילים לטפס לכיוון כפר בן נון
הקצב לא מאד מהיר
הקידנס שלי גבוהה , גבוהה מאד , הרוח מגיעה מלפנים , מלחמה שיש רק דרך אחת לנצח בה 
לשמור על הקידנס ועל הדופק
יורד לקטן בקראנק ושומר על הרגליים , יש לי עוד הרבה מה למשוך היום
הכיכר של כפר בן נון מגיעה
עוד רגע ויורדים מהימ"מ לכיוון נחל נחשון

אוהב את השקט
אלי מעט מאחורי ומפעם לפעם סוגר פער
לא מבצעים דראפטינג , שומרים על קצב מתואם ולא מעבר
מצלם עוד תמונה יפה , מבט ממיני ישראל לכיוון מודיעין
7:50 עוצרים מול תחת הדלק בלטרון
מוריד את הווסט ודוחף את שרוולי הידיים קדימה
ימינה לכביש 3 , אלי נעלם מאחורי בתחילת הטיפוס לכיוון מחלף נווה שלום
שני רוכבים עוקפים אותי
אחד מהם על Cannondale r2000 יפים במיוחד
רוכבת על מרידה אדומות שחורות עוקפת אותי ממש בסוף הטיפוס
אני נצמד אליה ושנינו סוגרים על שני הרוכבים שעקפו אותו קודם לכן
אנו משוחחים מעט , אני תופס דראפט , המהירות גבוהה , כנראה שיש רוח גב קלה
הקצב עולה ועולה
55 קמש לרגעים קצרים 
בנחשון פונים ימינה
היא בורחת לי מעט במהלך הטיפוס ליער המגינים
ממשיך לעבוד על קידנס גבוהה
ובסוף הטיפוס סוגר את הפער
כמה החלפות לא מסודרות והקצב ממשיך להיות גבוהה
ברגעים אלו אני לוקח החלטה
מאחר ומאד נהנייתי מהקטע בכביש 3 וגם 424 היה נחמד למדי
אני מחליט לבצע משולש ימני כפול
אנו ממשיכים ביחד עד שהיא בורחת לי קצת אחרי הכניסה למטמנת נען

8:40 , 55 קילומטרים של רכיבה
פונה שמאלה לכביש 424
לאט לאט מטפס , זה לא ממש קשה , לפחות אל כמו שהמוח שלי זוכר מהפעמים הקודמות שרכבתי כאן
מצלם את הכניסה לבית חשמונאי
וממשיך בשלי
חוזר לקטן בקראנק ושמר על קידנס מעל 100
מקפיד על דופק במקום נמוך ולא להסחף
מנופף לשלום לכמה חברים שאני רואה ממול
מתחיל להיות חם
ממש חם
פותח חולצה ונותן לאויר לזרום ולקרר אותי
יורד שוב מהימ"מ לכיוון נחל נחשון
מצלם תמונה נוספת
הגרמין מראה 65 ק"מ 
אני רואה כבר את תחתנת הדלק בלטרון
ומשבר ראשון של היום מתחיל
לא משבר קיצוני אבל בהחלט דורש להוציא מעצמי קצת יותר
מוריד לרגע קידנס ומעלה שוב
לא נכנע
יודע שעוד מעט תגיע עצירה
פונה שמאלה אל תחנת הדלק
יש כמה רוכבים שיושבים ושותים קפה
ניגש ולוקח לי אפסרסו קצר ושני קוראסוני שוקולד קטנים
זורק טבלית איזוטוני לבקבוק אחד
אני שם לב שבשעה האחרונה שתיתי בקבוק שלם וזה הרבה יחסית לתקופה האחרונה 
חם , בהחלט חם
מסדר את הביגוד - מוריד את כל העודפים ונשאר רק עם הביב וחולצת הרכיבה הירוקה האירית שלי
אל התחנה נכנסים כמה רוכבים
אני מזהה את קובי קורן ( קוברה )
אנו משוחחים כדקה 

מבקש מרוכב אחר לצלם אותי
9:40 יוצא מתחנת הדלק , שמאלה ומיד ימינה
כביש 3 , רוח גבית / צד קצב מהיר מאד
קידנס לא הגיוני
מהירות גם היא לא הגיונית , 54 או 55 קמ"ש
6 ק"מ מהירים במיוחד
קצת ועוד קצת ושוב הטיפוס ליער המגינים
מטפס בכיף
קידנס גבוהה הילוכים נמוכים
מרגיש טוב
שיר נכנס לראש Unbelivable , ככה זה מרגיש
פשוט תענוג
הקצב מהיר
שני רוכבים במדים צהוב תכלת Road Runner , חולפים אותי
אנו מנהלים שיחה על הרוחות המוזרות
כל כמה דקות משתנה הכיוון , אי אפשר לבנות עליהן ולא לתכנן דבר 
פשוט לרכוב
ממשיך לשמור על קידנס גבוהה
מרגיש לי טוב וזה מה שחשוב

10:20 , 85 ק"מ יוצא מהמשולש לכיוון רמלוד
אני שומע שיחה של כמה רוכבים מאחורי
ברמלוד הם עוקפים אותי
אני מזהה את קובי קורן והוא מזמין אותי לשבת עליו
הוא מסמן לי שהקצב יותאם אלי
בפועל זה אכן קורה אבל אני מרגיש שאני מאט אותם
יתר על כן הדופק שלי גבוהה מידי
מסמן שאני לא בZone שלהם , הם ממשיכים ואני בשלי
נהנה לזרום לכיוון הבית

הכל אוטומט
בצומת אלעל , שמאלה ומיד ימינה
עוד טיפה ואני בטייסים
בדיוק 100 ק"מ
מחייך חיוך ענק וצועק יש
ממשיך בשלי
עוד קצת וכבר פתח תקוה
סיום שיחרור רגוע עד הבית
מגיע הבייתה
11:15 עם 110 קילומטרים
מאושר , משחרר שאגה של אושר

וזהו זה להיום
Unbelivable זאת ההגדרה

שרון :-)

וקצת נתונים
110 ק"מ
5 שעות ו 3 דקות ברוטו
4 שעות ו 4 5 דקות נטו
גובה מצטבר 710 מטרים
קידנס ממצוע ( עדיף שלא תדעו - גבוהה , גבוהה מידי )

יום שישי, 2 בינואר 2015

לא נשבר

קידנס גבוהה
מסובב מסובב 
הילוכים נמוכים הכביש מתעקל שמאלה 
חצי עומד על הפדלים
התוואי מתמתן מעט מעלה הילוך עוד כמה דיוושים ושוב מוריד הילוך
השיפוע מחריף
הBasso מורידות כל טיפת כוח שאני מסוגל לתת
הגרמין מראה 13% שיפוע

נקישה קטנה וכלום
אני מדווש על ריק
מנתק פדל ועוצד
שוב נפלה שרשרת ?
לא , זה לא זה


עוצר , עומד לצד האופניים
בועז חברי נמצא עוד 100 מטרים לפנים

אז איך היגעתי למצב הזה בכלל ...............

רכיבת סופש של תחילת ינואר
בוקר קריר ויבש
מקליק ויוצא לפגוש את בועז
חבר שלא רכבתי עימו זמן רב
מתחמים וזרמים על כביש 40
אני מתחיל את תרגילי האליפסה שנתן לי עינב
הרוח אומרת את שלה
רוח דרומית חזקה עם רכיב צד מזרחי שמתשנה למערבי מפעם לפעם
ברמלוד פונים שמאלה ומתחילים לטפס על כביש 44
הקצב איטי למדי והאליפסות  הופכות קצת יתר קשות בשל התוואי הלא פשוט של הקטע ובעיקר בשל הרוחות
בועז דוחף חזק יותר ובורח לי קצת
לקראת נחשון הוא מאט ואני חולף על פניו
ברמזור בנחשון מחליטים שנטפס גם את גיזו , יש מספיק זמן
עליה קצרה שרכבתי בה לפי שבועיים
קצרה אבל בעלת שיפועים קשים למדי

אנו ממשיכים עוד מעט על כביש 44 ופונים ימינה לגיזו
בתחילץת הטיפוס אנו ביחד
מקפיד על דופק במקום וקידנס הכי גבוהה שאני יכול
הילוכים נמוכים סיבובים מהירים
הפיק הראשון מגיע בעיקול חריף שמאלה
אחריו זה מתמתן מעט ואז מגיע עוד פיק , שומר הילוכים נמוכים
הקצב שלי טוב ואני מודע לזה
טוב כמובן יחסית לעצמי
בועז כבר 80 מטרים לפני
ואז מגיע הפיק השלישי
נקישה ואני מדווש על ריק
מנתק פדל ועוד אחד , עוצר מבט על הקראנק ונעשה לי שחור בעיניים ולא רק מהאספלט
השרשת קרועה
שרשרת Campagnolo Record 11 שעוד לא השלימה 1500 קילומטרים

מבין את המצב ומפנים שעכשיו זה מבחן אמיתי
מה יהיה אם ברכיבת 200 תתרחש תקלה שכזו
מוציא אולר כלים ומפרק את החלויה הקרועה / מעווותת
מתחיל להתארגן להרכבה מחדש
זה לא הולך הפין נופל
מנסה אופציה כזו ואחרת וזה לא הולך
הדקות נוקפות 
בועז בסבלנות מנסה לעזור , אין לו את הידע הטכני שלי אבל יש לו המון רצון וחוצמזה , פרטנר נהדר לרכיבה
מפרק חוליה נוספת ומשחק עם מיקום הפין
מחליט שאם עכשיו זה לא ילך אתקשר לנורית לחילוץ מנחשון
משחק קטן וזה הולך , מדויק , מוודא שהכל תקין
מתקשר אל נורית ומעדכן שיש עיכוב בחזרה 
מסדר בקבוקים ולוקח חטיף אנרגיה
מקליק ויורד בזהירות 
הירידה מממש לא סימפטית , אחיזה נמוכה מאד ושיפוע תלול 
חוזרים לכביש 44 חולפים את תחנת הדלק בנחשון
משהו לא ממש עובד לי
הטיפוס ליער המגינים הולך קשה
הרוח כנראה מגיעה מהצד ולא מהגב
מפחד לשחק עם הפלטות בקראנק 
לוקח לי כמה דקות להבין את השינויים בתגובת המערכת שהופכים מהירים מאד
מודע לכך שאסור לי לבצע הצלבות על הגדול בקרנאק , בשום מצב !!!
אחרי יער המגינים הרוח דוחפת חזק
זו טיסה מהירה , עובד רגוע ומנסה לחזור לאליפסות
זה עובד חלקית , כלומר עובד טוב אבל הריכוז שלי נתון בלוודא שאגיע הבייתה בצוורה חלקה
הקצב הופך מהיר מרגע לרגע
אין כאן משהו מיוחד לתאר , זה פשוט מהיר
שעה ו 5 דקות אחרי תיקון השרשרת אני בבית
מדהים 37.5 ק"מ ב 65 דקות
חלומי וזה עוד ביום שבו אני לא לוחץ חזק
תענוג אמיתי

עולה הבייתה נורית מכה לי לקפה של בוקר

המחשבות ממשיכיות לרוץ
מה שבטוח , אני לא נשבר !!!

שרון :-)