יום ראשון, 28 ביולי 2013

בוקר קיצי חם

טל שחר 5:35
הרבה רכבים של רוכבים בתחנת הדלק
נועל נעלי רכיבה
מארגן את שאר הציוד
מוציא את הCinelli מהרכב , מרכיב גלגל קדמי
בקבוקים במקום
סדר פעולות אוטמטי לגמרי
ניגש לכיוון האלונית ומחכה לאלי - שותפי לרכיבה
רוכבים מכמה קבוצות מתאספים בפינות שונות בתחנה
משוחח עם כמה רוכבים מקבוצת רוכבי ראשון
אלי מגיע
החברה של ראשון עוד מתארגנים
אלי ואני יוצאים
ימינה ושוב ימינה , צומת נחשון בדרך
זריחה מדהימה מופיעה לה מאי שם
בנחשון שוב ימינה
מתחילים לטפס אל יער הנשיא
משהו לא ממש מרגיש לי טוב
אולי משהו עוצר אותי
אלי מלין על משהו בתנוחת הרכיבה  שלו , האוכף נמוך לו מידי
אחרי הראל אני עוצר לרגע , בודק את הבלם האחורי, משחרר סיבוב אחד במותחן
ממשיכים בקצב רגוע
השיפוע מחריף , לא משהו שלא  עשיתי בעבר
שני רוכבים זרים טסים במעלה ההר , כנראה מאורחי המכביה שמחפשים לסובב קצת רגליים 
חבורת רוכבים עוקפת אותנו
אלי משוחח עם אחד מהם , הוא רכוב על Basso Diamante אחרי שהם חולפים אותנו , אלי מחייך וזורק שהיה פה פוטנציאל לשלישיה על Basso , אכן אכן , זה קרוב מתמיד .........
הקצב נשמר , רגוע וטוב , כלומר לאלי זה רגוע , לי זה טוב ( כי זה מה שאני יכול לתת היום )
יש רוח לא מאד חזקה מכיוון דרום מערב
היא לא רצחנית אבל בהחלט מהסוג שמסוגל להתיש אותך , לאט לאט
אלי בורח קדימה , הוא מדביק את החבורה עוד לפני יער הנשיא
אני שומר על הקצב שלי
קצת לפני שאני מגיע למעלה , אני נעקף על ידי רוכבת חייכנית , היא ממשיכה בשלה ואני בשלי
עוד קצת ואני למעלה
הירידה מתחילה , 2 קילומטרים של שיפוע תלול עד תלול מאד
לא לוחץ , קצת בולם וקצת משחרר
בשימשון זורם ימינה בקלילות
אלי מזהה ויוצא קדימה
המקטע הבא הוא ירידה מתונה , הקצב מהיר , 35 עד 45 קמ"ש
אלי מדביק אותי ועובר קדימה
נוח לי לשבת עליו יש רוח אף אבל למורת זאת הקצב נשמר אחיד ומהיר
עוד קצת ומתחיל הטיפוס לכיוון רמת בית שמש
המהירות צונחת בהתאם
עדיין לא חם , דגש על עדיין
הלחות דווקא מורגשת ועוד איך
אלי לוחץ לקצב שלו
אני לא מנסה להתחרות
הבדלי הרמות בינו לביני יודועים
מה ששומר אותנו ביחד זו החברות וכן אני יכול להגיד בכנות שהחבר הכי טוב שלי בעולם האופניים הוא אלי , בעצם גם מחוץ לעולם האופניים , אלי הוא חבר טוב , מישהו שאני יכול לסמוך עליו בהרבה נושאים , חבר אמיתי :-)
חולפים את איזור התעשיה והנה השלט החום שמפנה שמאלה אל בית ג'מאל
מבט זריז שמאלה , לוודא שהכביש פנוי , לא רואים שום רכב למעט כמה רוכבי אופניים
זהו התחלנו את הטיפוס
כבר כתבתי בעבר על הטיפוס הזה
הוא משכר ומשקר כאחד
זה לא נראה כמו שיפוע של 10% אבל זה בדיוק זה
אתה רואה שבהמשך הדרך השיפוע מחריף , אבל לא מבין עד כמה 
אחרי כ 400 מטרים השיפוע מתמתן מעט
אבל אחרי עיקול ימני זה פשוט נהיה בלתי אפשרי
13% , 14% ושוב יורד  לכיוון ה 10% 
זה מרגיש כמו שיעור גיאומטריה
ואז מגיע הנוף , מבט שמאלה , כל בית שמש נפרשת תחתיינו מהמם
הדופק קופץ אבל לא בגלל קושי הטיפוס , הנשימה פשוט נעתקת ממקומה
זה כך כך יפה שקשה להבין עד כמה
ובואתה נשימה השיפוע שוב מחריף 12% ועוד טיפה וזה כבר 14% 
מימיני הקיר של המנזר 
אבן ירושלמית בגוון צהבהב ושיחים שזורים בתוכה
שני רוכבים עוקפים אותי , שניהם דוחפים חזק , אין לי רגליים כדי לנסות להצמד אליהם
ואז מגיע העיקול האחרון  17% שיפוע , רק לכמה מטרים 
קשת אבן שרק מחכה שאחצה אותה , כמו שער ניצחון
חוצה את הקו
אלי מחכה לי בפנים
עוצר
לוקח נשימה עמוקה
זמן לעצור
שומע את שירת הנזירות וואוו , פשוט מדהים
זמן למלא מיים מהברז הקטן בכניסה
וקדימה חזרה לכביש 38
ברגע שמתחילים את הירידה , מבינים עד כמה השיפוע חריף
האספלט מאד משובש ורוב הירידה היא על הבלמים
אין מקום למשחקים , אי אפשר להשתולל כאן
אלי מעט לפנים אני מוודא שהקו שלי מדויק ככל האפשר
הדופק צונח אבל ממש צונח 
פניה חזרה לכביש 38 , כיוון מערב
הרוח ממשיכה להקשות , זה לא מאמץ מטורף , זה פשוט לשמור דופק / קיידנס ולטפס ולטפס
רוכב על קננדייל לבנות עוקף אותנו הוא נראה במאמץ קיצוני
200 מטרים לאחר מכן הוא בטרמפיאדה , ישב לנוח
עוד קצת והירידה לעזקה
המגמה משתנה
הרגליים מקבלות מנוחה
הידיים נכנסות למצב כוננות
שיפוע תלול למדי בשילוב עיקולים לימון ולשמאל
הרגליים משנות מיקום בהתאם לכיוון העיקול, הידיים עוברות
אני מקלל את הככפות בחרתי להיום , זה ממש כואב , לא אוהב את זה 
אחרי 2 קילומטרים של ירידה מהירה ותלולה השיפוע מתמתן
פניה ימינה וכביש 383 מגיע
רוח צד בינונית מקדמת את פניינו
בצומת כמה קבוצות שלקחו הפסקה קצרה
זה מתחיל מישורי עם גבעות קטנות
הכביש מתפתל כל הזמן וכולל אמבטיות קצרות 
המהירויות בהתאם
50 קמ"ש במישורי ............
כמה דבוקות חולפות ממול 
ממשיכים בשלנו
אני שוקל את המשך הדרך
במקור תוכנן עוד סיבוב דרך מסמיה וחזרה דרך כביש 411
אלא שהשעה מאוחרת יחסית ומתחיל להיות חםםםםםםםםםם
חם מידי מכדי למשוך עוד שעה וחצי , לא ממש בא לי להתייבש לגמרי היום 
מחליט לחזור על כביש 3 עד לטל שחר
סיום הרולינג דאון הילס של כביש 383 מסמן למעשה מעבר לרכיבה מנהלתית 
הפעם קיבלנו בונוס של רוח גבית דיי חזקה
רוח גבית = מהירות מהירות ועוד מהירות
אין הרבה מה לגיד על כביש 3
למעט על הקטע הנחמד שמסמן את הסוף
כלומר הכרמים של טל שחר
בעצם לא ממש מה להגיד אל בעיקר מה לראות


וזהו למעשה
קילומטר אחרון של רכיבה רגועה
מקליק הילוכים למטה
מעלה קידנס ימינה לתחנת הדלק
נגמר
אין מה להגיד היה כיףףףףףףףףףףףף

שרון :-)
 





יום חמישי, 25 ביולי 2013

פלאשים

פלאש
רכבת ארוכה בצבעי לבן שחור
שורה ארוכה של רוכבים בקו אחיד , משכיבים בזה אחר זה לפניה

פלאש בתוך רכבת ארוכה שך רוכבים , רוככת אחת בולטת במיוחד
לבושה בחליפה בצבעי וורוד שחור

פלאש
רוכב מוביל עוד שני רוכבים
שלוש צליליות  בשחור 
רגע , זה אני שמוביל רכבת 
אמנם קצרה אבל רכבת , של שלושה רוכבים

פלאש
רוכב על פינרלו באדום שחור עוקף אותי
אנו מלחליפים כמה מילים , הוא ממשיך בדרכו במהירות מסחררת

פלאש 
אני מאחורי רוכבת לבושה בחליפה לבן שחור

פלאש
יוצא מההקפה לכיוון נמל תל אביב , פניה קלילה ימינה ואני בחוץ

פלאש 
חבורת גולשים על הטיילת , כמה עשרות גולשים מתכוננים לחצות את הטיילת ולרדת לחוף

פלאש
עוצר ולוקח אויר 
מבט לכיוון הים , כחוללללללללל

פלאש 
קיאק עם 2 חותרים
קיאק נוסף לצידו 

פלאש
זוג הולך עם תינוק בעגלה
הם מברכים אותי לשלום
מחזיר שלום ובוקר טוב וממשיך בדרכי

פלאש
חבורת רוכבים באמצע הפארק
עומדים ומשוחחים

פלאש  
נכנס חזרה להקפה
אין כמעט רוכבים
מנופף לשלום לאחר מחברי 

פלאש 
עוצר ליד הבריזיה , לוקח שלוק מיים גדול
מנופף לרוכב על פינרלו באדום שחור שממשיך להקיף ולהקיף ולהקיף

שרון :-)
 



 

יום שני, 22 ביולי 2013

הפעם ה 50

הגרמין מראה 7 אחוזי שיפוע
הרגליים מסובבות בקצב בינוני 
אני רואה את נקודת הסיבוב
נוטף זיעה
נשימה נשיפה עוד דיווש
ואני שם
עוצר  מצלם
מעלה סטטוס בפייס:
"זו הפעם ה 50 שאני מטפס לכאן ברכיבה
מדהים כמה שזה כיף

בוקר קסום

שרון:-) "


באוטומט אני מוציא חטיף אנרגיה ויוצא חזרה ,
אני קולט שזו הפעם ה 50 שאני מטפס לגבעה הזו
אני בהיי   
רוח בינונית עם משבים מכיוון דרום מערב מחזירה אותי למציאות
ריכוז ריכוז ריכוז

חוזר קצת להתחלה
לפני 10 חודשים הבנתי שכדי להנות מרכיבת כביש , חייבים לדעת לטפס
עז אז רכבתי רק מישורי 
המקסימום שטיפסתי היה רולינג הילס 
זה נחמד אבל זה לא מספיק , לפחות לא לי
מתוך ההכרה הזו מצאתי את הטיפוס הכי קרוב לבייתי
טיפוס אמנם לא מאד קשה
אבל מספיק טוב וגם מספוק קרוב כדי שאוכל לצאת גם באמצע השבוע לרכיבת אימון קצרה 
לעלות לרדת ולחזור הבייתה
בראיה לאחור , אין ספק שללא האימון השבועי ( ולפעמים גם פעמיים או 3 ) לא הייתי מצליח לטפס את נס הרים או את בית ג'מאל וכו ............

והנה 10 חודשים אחרי 
אני מטפס בצורה רגועה בזמן של מתחת ל 17 דקות 
ונהנה מזה , זא לא קל אבל אני ממש לא סובל במהלך הטיפוס
 ואני בפירוש אוהב לטפס ואת הגבעה של בית אריה ( קטגוריה 4 לפי ה Uci ) אני בפירוש אוהב

הרכיבה של הבוקר היא גיוון , אחרי שבוע של רכיבות מישוריות בצקב גבוהה ובעומס גבוהה
יצאתי לי לטפס
חזרתי מהBasso ל Cinelli
חזרה גם למערכת ההילוכים האהובה עלי

תחילת הרכיבה הייתה קשה 
הבנתי שהרוח הבוקר חזקה מהרגיל
הקפדה על חימום רגוע עושה לי רק טוב
בתחילת הטיפס סימנתי לי מטרה של 17 דקות על דופק נמוך יחסית
רוכב בחליפה לבנה עוקף אותי
הוא על קיידנס מאד גבוהה 
אני לא מנסה להצמד , אין סיבה
שומר על הקצב שלי , מה שמרגיש לי טוב , זה מה שאני צריך
נהנה 
הרוח מקשה אבל לא בעייתית במיוחד
בסוף הטיפוס אני לוחץ מעט יותר
ומגיע למעלה מאושר ..............

בירידה אני מבין שהרוח היום לא פועלת לטובתי
משבים מעיפים אותי מצד לצד
לא לוחץ מידי
הדרך לכיוון ברקת חולפת בכיף
הרוח עכשיו היא רוח אף
אפשר ללחוץ יותר מהרגיל 
הקצב גבוהה , מעל 45 קמ"ש
מכה חזקה מכיוון החלק הקדמי מוציאה אותי מהמדיטציה הווירטואלית בה אני נמצא
תוך שניה אני מבין הקדמי נקור
בולם עם האחורי בצורה מבוקרת
קדימה נוהל פנצ'ר 
תוך דקה הפנימית נקורהה בחוץ
איתרתי את החור ואני גם מזהה שאין שאריות זכוכית בצמיג  הקדמי
עוד 2 דקות ופנימית חדשה מוכנסת למקומה
מנפח מעט 
זה נראה בסדר
מוציא את משאבת ה Co2 וכלום לא יוצא ממנה
עוד ניסיון ועוד ניסיון
אני מבין זה לא עובד
חזור לTopeak הישנה והטובה שלי
זה עובד
2 דקות והצמיג מנופח ללחץ גבוהה מספיק כדי לסיים את הרכיבה
יוצא מברקת ומרגיש שאני רוכב דרך קיר
רוח חזקה מכיוון מערב
מקשה מאד את ההתקדמות
עוד קצת ואני כבר בצומת בדק
הרוח עכשיו יותר בגבי והקצב בהתאם
חוזר לקטע מנהלתי
והנה כבר הבית
זה מרגיש מדהים

מאושר ומרוצה מעצמי

שרון :-)      

יום ראשון, 21 ביולי 2013

50 דקות בגיהנום ראש ציפור

ראש ציפור בקיץ , ביום שבו הלחות גבוהה במיוחד = גיהנום
זה לא רק חום איימים
הלחות פשוט מזוויעה
יצאתי לרכיבה שניה על ה Basso
הזמדמנות אחרונה להכיר את השילדה ולבחון מה צריכה להיות תנוחת הרכיבה
לפני שאני מפרק ממנה את האבזור ומתחיל לבנות אותה עם הגרופ שלי .......

הקלקתי ויצאתי ל 10 + 2
כלומר הקפת חימום
10 הקפות בקצב גבוהה ועוד הקפת שיחרור
הקפת החימום חלפה בקלילות
ואני נכנס לרצף הקפות
החום מורגש
הלחות גם כן
מוצא לי קצב טוב
יום ראשון בבוקר , כרגיל מעט מאד רוכבים
יש רוכב על אופניים צהובים דיי ישנים שעוקף אותי 
אני עדיין לא חם לגמרי ולא מוצא סיבה להצמד אליו
חצי הקפה לאחר מכן ואני עוקף אותו , הקצב שלו בפניות איטי לי מידי
בישורות הוא סביר 
הוא לא נשאר צמוד אלי , אני בקצב שלי
לוחץ ויורד לאיזור המתוכנן 4 דקות ו כמה שניות
מהקפה להקפה אני מקזז עוד 2 או 3 שניות
חם לי ואני מחליט לקחת הקפה אחת רגועה יותר
ושוב מעלה קצב
הקצב יורד מתחת ל 4 דקות לשתי הקפות
וזהו נגמרו ה 10 
מוריד קצב ונרגע
לוקח יותר אויר ונרגע
הקפת שיחרור קצרה
עוצר ב T , ממלא מיים וסוגר את הבוקר
50 דקות של גיהנום 
50 דקות של כיף

תלוי מאיזו נקודה מסתכלים על זה
מה שבטוח , חםםםםםםםםם ולחחחחחחחחחח

ועכשיו נשאר לי להתגעגע ל Basso , עד שאסיים לבנות אותם :-)

שרון :-)
 

יום שישי, 19 ביולי 2013

מפלצת

רכיבה על אופניים חדשים היא אתגר
אתגר בשליטה עצמית
אתגר בלהבין מה השוני ומה אני מחפש בדיוק
אבל יותר מהכל , אתגר של דחיית סיפוקים , המודעות שמדובר בחיית טרף שרק מחכה שאלחץ חזק יותר
לצד הצורך ללמוד את תכונותיה צעד צעד , ולא לקפוץ ישר למיים העמוקים , רק מקשה עוד יותר את הרכיבה הזו

רק אתמול בערב , מיגל רויטמן ביצע עבורי כיוונון ראשוני לאופניים
המטרה היא רק ללמוד האם השילדה מתאימה לי
האוכף הוא אוכף שמוכר לי
הכידון רחב לי מידי אבל זה בסדר לרכיבה אחת בלבד
מערכת ההילוכים היא הסיבוך הכי גדול עבורי
אני רגיל למנופים הקצרים של קמפניילו רקורד ולמנופי ההעברה היחודים לקמפי
ואילו כאן מורכבת מערכת של שימנו אולטגרה , שהמנוף הפנימי שלה הפוך לגמרי מבחינתי
גם הגלגלים שונים מעט , אם כי כאן השינוי הוא מינורי ביותר
הצמיגים הם מהסוג שאני רגיל אליו , אבל וזה אבל מאד גדול , הם כמעט חדשים ועוד לא שחקו את שכבת הגומי הראשונית , מה שאומר אחיזה פחות טובה מהרצוי

ומשקל החישוקים גבוהה בכ 100 גרם מהחישוקים עימם אני רוכב כיום

התעוררתי הבוקר מוקדם
אספרסו קצר
כריך קטן
מתלבש ויוצא לראש ציפור
האופניים ברכב
אחרי התארגנות קצרה הקלקתי
יום ששי בבוקר , מוקדם
אין הרבה רוכבים , רכבת מהירה אחת ועוד כמה בודדים

הקפת חימום
מתחיל ללמוד את ההיגוי , לא ממהר
מרגיש לי דיי נוח
חסר לי ביטחון בפניות
מרגיש לי כמו לרכוב על קרח
ההקפה השניה מתחילה , סבב בוקר טובים לחבורת "נפח קל " שעוקפת אותי במהירות מסחררת 


ההיגוי עדיין מרגיש לי לא ממש נוח
הפניות דיי בעמידה
ההאצה לעומת זאת , מעולה
אחרי 5 הקפות אני מרגיש נוח יותר
מבין את השילדה
הצמיגים ממשיכים להיות בעייתיים בפניות , כנראה שעוד קצת רכיבה והם יהיו קומניקטיביים יותר , הרבה יותר
הקצב עולה , זה כבר לא 4:20 להקפה , זה יותר 4:10 ........
אני עוקף טריאתלט אחד
והוא עוקף אותי חזרה בישורת , בפניה הבאה אני שוב עוקף אותו
ותוך כדי כך , נעקף על ידי הרכבת המהירה
היציאה לישורת האחורית מרגישה לי נהדר
מאי שם מגיעה רוכבת על רידלי כחולות ועוקפת אותי
בסוף הישורת אני מבין שהיא מהירה ממני רק ב 4 או 5 שניות להקפה
וזה בדיוק מה שאני צריך עכשיו ........
הקצב עולה , אני מתחיל לבטוח יותר ויותר בשילדה
החלפות ההילוכים שלי עדיין מהוססות , קורה לא אחת שאני מוריד הילוך במקום להעלות ולעיתים להפך
אני צמוד אליה למדי
ביציאה מהפניות , במיוחד מאורטו ד היא מתרחקת
ואז צריך להאיץ חזק יותר ולהצמד שוב
אחרי 2 או 3 הקפות מצטרפת רוכבת נוספות
לבושה בחולצת Nike , שחורה , היא מכתיבה קצב מהיר מעט יותר
ואני מוצא את עצמי מאיץ חזק יותר ויותר
הדופק נשאר במקום סביר למדי ביחס להקפות של ראשצי
הקפות של 3 דקות ו 45 שניות .........
אבל זה לא מרגיש לי כל כך מהר
עוד הקפה ועוד והנה כבר 10 הקפות שאני איתן
הן מעלות מעט קצב ואני מחליט לעצור לרגע , נגמרו לי המיים ( אחלה תירוץ )
עוצר בעמדת המילוי ומתדלק במיים ( גאון מי שהמציא את הבירזיות בראש ציפור )




אני רועד , האופניים הללו הם מפלצת דו גלגלית 
אין הסברים , זה פשוט זה

דרור תורן מחבורת רוכבי ראשצי
מצלם אותי לוקח את פנית ה T


נכנס להקפה נוספת ומחליט לטפס לתצפית
בדרך אני עובר בין המוני טריאתלטים שעסוקים באימון החלפות זריז 

הטיפוס מרגיש נהדר 
מחד , אין כל אובדן כוח בשל גמישות של הקרבון
מאידך השילדה מבודדת הייטב מהתוואי הלא ממש אייכותי 
מגיע למעלה מסתובב ויורד במהירות
אי אפשר לפתח מהירות מאחר והמון רצים לכיוון התצפית
חוזר להקפה והופ , למרות הרגליים העייפות
מצליח לסגור הקפה של 4:00 בדיוק ואחריה  עוד אחת 
אין לי דראפט עכשיו , לבד לגמרי
אין גם רכבות של ממש
אני מסיים את היום בשתי הקפות שיחרור רגועות יחסית
נותן לדופק לצנוח מטה מטה
עוצר ב T מוציא את האייפון מהכיס ומצלם כמה תמונות של החברה
בהקפה

לסיום אני מבקש מניב נדב שיצלם אותי
הסתיימה עוד רכיבה מהנה
בעצם הרבה יותר ממהנה
רכיבה חזקה , אנרגטית ומעוררת
רכיבה על מפלצת של ממש , חיה עם רצונות משל עצמה
רכיבה שכללה הרבה מאד שליטה עצמית 
כן כן , למרות הקצב הגבוהה , הפוטנציאל של השילדה הזו הוא הרבה מעבר למגבלות שלי 
למרות שמהקפה להקפה העלייתי קצב
בסה"כ הייתי בשליטה מלאה לכל אורך הרכיבה
ידעתי בדיוק מה אני רוצה לעשות ואהיכן אני נמצא ביחס לתוכנית

בעוד יום או יומיים ארכוב פעם נוספת על האופניים בתצורה הנוכחית

ו ............

לאחר מכן תפורק מערכת האולטגרה 
גם הכידון , סטם ושאר הרכיבים יפורקו
ה Group מבית קמפניילו כבר מחכה להיות מורכב על השילדה

זה ייקח עוד כמה שבועות 
וזאת מאחר ואני רוצה לוודא שלא אצטרך לעשות עוד שינויים ולהכנס לסבב החלפת רכיבים אינטסיבי
במקום זאת אני רוצה להתרכז בלרכוב ולמצות כמה שאוכל את השילדה המיוחדת הזו

שרון :-)

ולסיום 3 תודות :

לזוגתי היקרה נורית שבכלל הסכימה להכניס הבייתה עוד זוג אופניים

לאלי קלמן , המכונה על ידי נורית , אשתי השניה , על שהדביק אותי בחיידק ושמו Basso

למיגל רויטמן , יבואן אופני Basso , על השקעה של זמן
כמו גם עצם ההזמנות שנתן לי לשים יד על שילדה מאד מיוחדת

יום רביעי, 17 ביולי 2013

הפסיכלוג הכי טוב שכסף יכול לקנות

רכיבת כביש ובמיוחד רכיבת קרייטריום היא סוג של פסיכולוג
פסיכולוג מהסוג שעולה לא מעט
אבל גם בונה כושר על הדרך
אדם יכול ללכת לפסיכולוג , לשבת שעה , לדבר , לדבר לחפור וכו .........
אני פשוט יוצא לשעה רכיבת קרייטריום בראש ציפור
אני בונה כושר
ועל הדרך חופר עמוק בנבכי הנפש
בלי לדבר
בשקט מוחלט
שומע את הרוח שורקת בקסדה
וחופר עמוק בתוכי
בונה אנרגיה 
מתמודד עם הכאב

יצאתי הבוקר לרכיבה מהסוג הפסיכוטי
חפירה של ממש
20 הקפות רצופות
לגמרי לבד
רק אני והצ'ינלי הכתומים שלי
הקפה אחרי הקפה
שומר על קו מדויק
דופק בדיוק במקום
בוחר מתי אני מעלה עומס ומתי מוריד
 ( התמונה צולמה על ידי - בועז דוב אלקיס )

אחרי 10 הקפות בעומס מלא , שיחררתי שתיים
נתתי לגוף מעט מנוחה
הראש לעומת זאת שקוע במחשבות
חופר קדימה ואחורה בזמן
כמו אדם המשוחח על עברו ועל ההווה 
ושואף לשפר את עתידו
אצל הפסיכולוג

המשכתי לעוד 5 הקפות חזקות מהירות זורמות , נהדרות
כמו מבט אופטימי אל עתיד וורוד

לסיום לקחתי מעט אוויר בשתי הקפות רגועות יחסית
סוג של הקלה לגוף וגם לנפש
תחושה נהדרת מתפשטת בגוף 

ועכשיו קצת תכלס
כל אדם צריך למצוא את הדרך להתמודד עם עומס החיים
במיוחד בעולם המודרני והקצבי בו אנו חיים
יש אנשים שטיפול פסיכולוגי הוא הדבר הנכון עבורם
יש הבוחרים בסמים או אלכוהול ( שגוי לטעמי אבל יש כאלו שזו בחירתם )
יש המתמודדים דרך ארוחות טובות 
ויש כמוני ( רבים ) שמתמודדים באמצעות הכאב הפיסי שהוא פעול יוצא של פעילות גופנית אינטנסיבית
לטעמי זה לא משנה אם אתה ( או את ) רוכב , שוחה , רץ , או בוחר בספורט האישי שלך 
כל עוד אתה נהנה מזה , זה בהחלט תחליף לטיפול פסיכולוגי
את הכסף , בכל מקרה משלמים
אופניים / ציוד ריצה / ציוד שחיה / ציוד ספורט עולים כסף ולא מעט
ועדיין , סביר להניח שזה זול מפסיכלוג 

שרון :-)

יום שבת, 13 ביולי 2013

הנשרים פשטו עם שחר

אחד הכיפים של רכיבת כביש זה לפגוש חברים
רק להגיד שלום ולהמשיך הלאה

5:30 מקליק ויוצא לכיוון עינת
חימום רגוע במורד , נוח ונעים
25 קמ"ש בעך , בלי ללחוץ , סיבובי רגליים מהירים
כשאני מתקרב לעינת רואה מספר רוכבים  יוצאים
השמש עוד לא ממש זרחה
מתקרב לנחשונים 
יש כאן השתלבות כביש מסובכת מעט , חשוב להיות בערנות מלאה
כשאני מתארגן למעבר אני מזהה רוכב מהיר ממני שנמצא בדיוק בקו שלי
מיישר ונותן לו לעבור
אני מכיר את הבחור , לא יודע מה שמו , אנו משוחחים במשך 2 או 3 דקות 
שאלות לגבי לאן רוכבים וכו
כמו גם , מה עם החברה מראשצי , האם הם רוכבים גם בחוץ
מציין כי עד כמה שידוע לי , הנשרים של ראשצי , יגיעו היום לבית אריה
הוא מאיץ במהלך הטיפוס מאלעד לגבעת כח ונעלם באופק
אני מתלבט כמה ללחוץ בטיפוס הקצר הזה , שהוא אמנם קצר אבל ממש לא קל
פונה שמאלה לכיוון מחסום בית אריה
מראש החלטתי לא ללכת היום עד הסוף 
הקצב טוב ואני נהנה מהדרך
הזריחה בשיא עוצמתה
מדהים , עוצמתי , אין דברים כאלו 
בעצם יש , אבל רק למי שקם מספיק מוקדם
מגיע למחסום , עוצר , נח לדקה ויוצא בחזרה לכיוון הצומת
דברך אני רואה חולצות מוכרות
חברים הנשרים , רוכבי ראש ציפור
מאחר והזמן שלי מוגבל , אני מסתפק בלנופף לשלום ולהמשיך בדרכי .......

הדרך ממשיכה בקצב טוב
זורם לכיוון ברקת , בצומת הטייסים אני תופס גל סינוס תרתי משמע
כלומר נכנס לקצב מהיר שמשתנה בהתאם לשיפוע שהוא קצת חיובי וקצב שלילי ......
לא יודע להסביר את זה אבל אני פשוט נע בקצב מהיר , הרבה יותר מהיר ממה שחשבתי 
נוח לי , לא כואב פשוט קצב מהיר וזהו
עוד קצת ואני כבר בסירקין
זהו , מקטע אחרון עד הבית
בעיקר שיחרור , רגוע , שקט
מגיע הבייתה

התמונות באייפון , אומרות הכל
זריחה מדהימה
כיפית
יאללה אפשר לצאת עם הילדים ונורית לבריכה

שבת שלום 

שרון :-)

יום חמישי, 11 ביולי 2013

Feel the heat

חם , קיץ
אבל בלי קצת טיפוס , אי אפשר
כרגיל באמצע השבוע , טיפסתי למחסום בית אריה
אני אוהב את הטיפוס הזה
מיד אחרי החימום , החליט מחזיק בקבוק להתאבד .........
ביחד עימו הבקבוק עצמו שפשוט נתקע מתחת לגלל האחורי 
עד שבלמתי , הבקבוק הפך להדגמה למשפט המפורסם :"והיתר חור מול חור תקבלו לפי התור"
כמה שניות לאחר מכן , והבקבוק הושלח לפח הקרוב
מכאן ואילך המשכתי לרכוב אבל עם משמעת מיים
הבנתי שהמקום בו אוכל למלא מיים בצורה יעיליה יהיה רק אחרי שאסיים את הטיפוס למחסום
רוח דרומית הקשתה על הרכיבה , לא אוהב או כן אוהב , זה מה יש
התחלתי את הטיפוס עם החלטה לשמור דופק
לא דוחף עד הסוף
ניפנוף שלום לחברתי יונית שבדיוק סיימה את הירידה
הטיפוס עובר חלק
אין משהו מיוחד , הרוח מקשה מעט אבל זה לא בעייתי
ברור לי שאני יכול לדחוף חזק יותר ולקצר דקה ואולי גם יותר
אבל זה לא מעניים היום , המטרה היא לשמור מומנטום של טיפוסים
חם , קיץ וזה פחות נעים
מצד שני חשוב בכל זאת לשמור על קילומטרג' ועל גובה מצטבר מינמלי לשבוע
אני לוקח החלטה לא לעלות לפלטה הגדולה לכל אורך הטיפוס
ולמען האמת אני נהנה יותר מהנוף והרוגע
שקט פשוט שקט
כל כך שקט שכל מה שאני שומע זה את רעש הדיווש שלי 
ממשיך עד המחסום , שומר קיידנס וקצב טוב
מרגיש נהדר
זה פשוט עובד
 מגיעל לעמה בזמן נהדר ועם הרבה אנרגיה
עוצר כרגיל
נהנה מהנוף , מבט לכיוון הים
וקדימה מקליק וזורם מטה במורד
הרוח הדרומית מבהירה שאסור להשתולל
זורם בכיף
קצת מהר קצט פחות מהר
המעבר מעל כביש 6 הוא החלק הפחות אהוב עלי
צל של אוטובוס מלחיץ מעט
נותן לו לחלוף אותי
פונה ימינה לכיוון ברקת
מאיץ במורד , עכשיו אני ממש מול הרוח
כיף למשוך ככה
זורם בקצב שלי  והופ אני כבר בצומת הטייסים
ביהוד אני עוצר בתחנת דלק למלא מיים
שני חברה בתחנת הדלק לא מבינים מה היצור הזה על הפרארי הכתומות עושה כאן
ממשיך חזרה הבייתה
המסלול מתארך הפעם עקב עבודות בכביש בסיון
לא אוהב לחזור דרך קרית אונו
אבל אין ברירה
מגיע הבייתה מרוצה מאד
אמנם חם ולח
אבל כיף לי

שרון :-)
 

 


יום שלישי, 9 ביולי 2013

אוטומט

רכיבה אוטומטית
מקליק
נכנס להקפה
הקפה ראשונה חימום של 4:40
הקפה שניה חימום של 4:25
בלי לחושב בלי לדבר
בהקפה השלישית מוצא לי רוכבת נחמדה שמושכת אותי למשך 3 ההקפות הבאות
הקצב : 3:50 לערך
היא יוצאת , מתישב על זנב של רוכב אחר
בלי לחשוב
הקצב 4:00 , מישהו אמר אוטומט
הרגליים מסתובבות
הילוכים עולים / יורדים
בלי שום מאמץ מיוחד
משלים את מכסת ההקפות שתוכננה
יוצא לשיחרור הרגיל
החל מלווה אותי עד לנמל
מנהמל הים מלווה אותי
מטוס ממריא ועוד אחד
אני באוטומט לגמרי
עוצר בקצה הטיילת
ממלא מיים וחוזר על עקבותי
הקצב רגוע משוחרר לגמרי
ממש אטומט
חזרה לפארק אוהב את שינוי הנוף
הדופק במקום , בלימה הורדת הילוך , האצה , הילוך עולה ועוד אחד
לא מרגיש , לא חושב , עובד
חזרה להקפת שיחרור
אין לי כוח לדחוף יותר מידי
מספיק לי להיום
עוצר
סוגר רכיבה בגרמין
הכל באטומט

היה נגמר עבר

אבל בעצם ממש לא
זה הייחוד
גם כשהכל נראה אטומט
חיוך מאוזן עד אוזן
מאושר
לא משנה אם זה אטומט או לא
זה פשוט כיף
פשוט נהנה מכל רגע ומודע הייטב למה שאני עושה וכמה זה כיף

שרון :-)

יום שני, 8 ביולי 2013

הרכיבה הכי כיפית בעולם

לא משנה אם היא תהיה ארוכה , קצרה , מהירה או איטית
רכיבה עם הילדים זה משהו אחר
רכיבה של גאווה אישית
ורכיבה במסלול הבית שלי עם הילדים זה הכי הכי



אתמול לעת ערב , יצאתי עם הילדים לרכיבה ראשונה שלהם בראש ציפור
הם מכירים את המקום
משוגעים על הפארק שמרכז ההקפה
ומחכים כבר זמן רב לרכוב במקום שהוא סוג של בית שני שלי
שעת ערב
החנייתי את הרכב
אופניים נפרקו
הילדים חבשו קסדות , לבשו כפפות על ידיהם
נעלתי נעלי רכיבה הסתדרתי
וקדימה 
מאחר והיו רוכבי כביש שרכבו בקצב מהיר , בחרנו במסלול הפנימי של ההקפה
שגב מיד תפס קצב ונאלץ לחכות לאהוד ( ולי מאחר ורכבתי קבוע מאחורי אהוד )
אופני ה Trek mt 60 שלו פשוט נהדרות

הילד רוכב בכיף , מחויך ורגוע 
בסוף ההקפה הראשונה הוא תפס קצב והחל הקפה נוספת , תוך שהוא מתרחק מאהוד וממני , מתרחק מתרחק עד שכבר לא ראיתיו
אהוד הסביר לי בכל נקודה ונקודה מה הוא עושה
מה הפניה וכמה הוא מהיר
יפה לראות שילד בן 6 מבין בדיוק מה עושים בפניה ואיך לשמור קו אחיד וכו ...........
בתום ההקפה השניה , שגב חיכה לנו בנקודת ההתחלה של ההקפה
"אתם לא מבינים כמה שאני מהיר" הוא אומר
אני מבין בדיוק ונהנה לשמוע את ההתלהבות והשמחה
מאחר וסיימנו 4 קילומטרים רכיבה והיה זמן
נכנסנו קצת למתקנים , ביקרנו באומגה 
הילדים הסתדרו יפה מאד טיפסו ונהנו לגלוש באומגה במהירות גבוהה

בסיום הזמן חזרנו להקפה להשלים את הסיבוב השלישי
שגב לחץ חזק
אבל גם אהוד לא היסס לדחוף
ובכניסה לחורשה הוא היה ממש מהיר , מהיר מידי
הפער היה קטן בהרבה מבפעם הקודמת
השלמנו את ההקפה 
חיוך גדול על פני וגם על פניהם
שגב שמח לרכוב 6 קילומטרים 
אהוד ממש מתלהב מהמרחק ( הם כבר רכבו מרחקים גדולים יותר בעבר )
זהו , עוד שלב חשוב בקריירת הרכיבה שלהם נרשם
היעד הבא , פארק הירקון .........

שרון :-)

יום שבת, 6 ביולי 2013

Alive and kicking

יש רכיבות שלוקחות אותי למקומות אחרים
הדרך מוכרת
הרגליים מסתובבות בכיף
אבל הראש נמצא במקומות אחרים לגמרי

הרכיבה הבוקר למשולש הייתה בדיוק רכיבה כזו:

היה כיף לרכוב
לא היה חם מידי
הקצב היה נהדר
השותפים לרכיבה עבדו נהדר ביחד
הדופק היה בדיוק במקום
נהנייתי לטפס
נהניתי בירידות
הכל תיקתק

הראש היה במקום אחר
המודעות חצויה
חלק גדול ברכיבה
חלק אחר שקוע במוקמות עמוקים
כואבים ושמחים כאחד

לפני 5 שנים , הייתי במקום שנקרא מינוס 1
זו לא טמפרטורה
זה יום אחרון לפני החזרת השתל
יום אחרון של כימוטרפיה , בחיים !!!
No More
No Fear
מחובר לעירוי נוזלים ועירוי כימו רצחני , עירויים של חומרים נוגדי בחילה ואנטיביוטיקה .......

5 שנים
חימום קליל עד צומת הטייסים
טלי כבר איתי , גרי מצטרף



מתגלגלים בקצב רגוע לכיוון צומת רמלוד
הקצב מעט איטי עבורי
אני עובר קדימה ומכתיב קצב , קצת מהיר יותר
זרימה כיפית
גרי וטלי יושבים עלי , בשלב מסוים המיקומים מתחלפים
אסור לתת לקצב לשקוע מידי
אבל גם לא לרוץ מהר מידי
ברמלוד אנו יורדים במחלף ופונים לכיוון כביש 44
המקטע מנשר עד נחשון הוא אחד המקטעים היפים ביותר בארץ
גבעות מתגלגלות , אחת ועוד אחת
לא קשה ואל קל
מהיר ואיטי
השדות לרוב ירוקים , לרוב כלומר עכשיו הכל קמל
החמניות שלפני חודשיים היו בשיאן , מחכות לקציר ........

גרי רץ קדימה
טלי ואני מאחור
שיחה מהסוג הרגיל , ילדים משפחה
הכל מאד רגוע
בצומת נחשון פונים שמאלה
כביש 3 לכיוון לטרון
בעבר ממש שנאתי את המקטע הזה
אבל כנראה שיותר מחצי שנה שלא רכבתי עליו
והכל השתנה
זה אמנם טיפוס בשיפוע מאד מתון
ויש גם קצת רוח אף
אבל הוא לא מרגיש קשה , יותר בכיוון סתמי
כשאנו מגיעים למחלף של נווה שלום
רואים מוליינו את החברה של Tacc , דבוקה גדולה באדום לבן
רוכב על טרק 2200 הצטרף אלינו בנחשון והוא חלק מהמבנה
בלטרון נכנסים לתחנת הדלק
עוצרים לקפה ומילוי מיים
10 דקות מנוחה
 מנוחה בעיקר לפרארי הכתומות ( Cinelli ) ולMerida של טלי 
( המפלצת חובבת הלף של גרי לא בתמונה )

מקליקים ונכנסים לתנועה לכיוון נשר
כביש 424 , פיק טיפוס קצרצר לכפר בן נון
פיתול שמאלה ימינה ושוב שמאלה
הגענו למעלה
מתחילים קטע ירידה ארוך
10 קילומטרים לערך , שיפוע דיי אחיד
דבוקה מרשימה של Zone3 חולפת ממול 
גרי טס קדימה
טלי ואני מחליפים מיקומים , קצת כאן וקצת כאן
שוב זמן לשיחה , מבט על המרחק והזמן
אנו אחרי כשעתיים וחצי רכיבה עם 50 קילומטרים
זה לא מהיר יחסית
זה פשוט כיף
בצומת נשר אנו חוזרים למבנה של שלישיה

חוזרים לכביש 40
אני עובר קדימה , מכתיב קצב מעט יותר מהיר , רק קצת
רוח צד מגיעה ממערב
מלטפת בעיקר , לא ממש מקשה
שוב חילופי מיקומים
בלי לשים לב אנו כבר בצומת אלעל
גרי עובר קדימה
עוד קצת והוא יפנה לכיוון ביתו
טלי מסמנת להרגיע מעט
זה נח לי מאד
הקצב יורד מעט
לא משמעותי

השמש מלטפת
בבארות יצחק אנו עוצרים לדקה לסדר משהו
בטרמפיאדה , מישהו השאיר גור חתולים בקופסאת נעליים
מראה שמכאיב ומרגיז
אם הוא יישאר במקום , הוא ימות ממכת חום
אנו לא יכולים לקחת אותו עימנו
מארגנים לו מעט מיים
כמה ילדים מגיעים ואומרים שהוריהם יגיעו עוד מעט ......

יוצאים לקטע מנהלתי אחרון להיום
4 קילומטרים של ישורת רגועה

צומת סירקין
פונים שמאלה 
נפרדים לשלום
טלי חוזרת לביתה
לי נשארו עוד 2 וחצי קילומטרים של טיפוס מתון
כמה דקות ואני בבית

80 קילומטרים ברגליים
גובה מצטבר  400 מטרים בערך , בקטנה .......

ניתוק קליטים אחרון להיום
בלימה קלילה
רגליים על הקרקע
סוגר רכיבה בגרמין
מביטה על הפרארי הכתומות שלי , בהחלט אופניים שכיף לרכוב עליהן
לוקח שלוק מיים 
 
רגע אחד של זיכרונות
לפני 5 שנים הייתי מרוקן לגמרי
בלי מח עצם משל עצמי
בלי כח
בלי יכולת לזוז כמעט

5 שנים , אחרי 80 קילומטרים אני רענן לגמרי
וכל מה שאני רוצה זה לעלות הבייתה
לשבת עם הילדים
לספר לנורית איך הייתה הרכיבה
כוס אספרסו קצר

שרון :-)