Col Du Beit-Arie

מבין מסלולי הרכיבה בהם אני רוכב באופן קבוע
יש מקום אחד שהוא הבית האמיתי שלי
לא , זה לא ראש ציפור ( למרות שאני מבלה שם לא מעט שעות והמון המון הקפות )
זה גם לא המשולש
המקום הנחמד והפסטורלי הזה הוא כביש 465 
בפי הרוכבים , המקום מכונה - הטיפוס לבית אריה 
את הטיפוס עצמו תיארתי בבלוג פעמים רבות
בלקסיקון שלי , יש לו גם שמות שונים
אפשר להגיד שהוא האספרסו הרכיבתי שלי
קצר , כואב מריר ומתוק גם יחד
וכשהוא מסתיים יש ירידה מהירה ומתוקה לקינוח

תיאור הרכיבה של היום , לא מכיל יותר מידי דרמות
יצאתי עייף למדי , אחרי שבוע עמוס שכלל גם ארוחות חג , גם טיול משפחתי נחמד עם הרבה טיפוס רגלי
וגם לא מעט רכיבות
למען האמת לא ידעתי אם אראה זריחה
אבל בכל זאת זכיתי ( וגם אתם )

אחרי חימום מחושב מאד בטיפוס לגבעת כח
נכנסתי ל Col Du Beit-Arie , רגוע מחושב לא מנסה לשבור שיאים אלא פשוט להנות מהטיפוס
מטפס לאיטי , לפני כן עוד זכיתי לניפנוף שלום מ"לאה" , מכרה וותיקה מעולם הרכיבה
הטיפוס מלא רוכבים
צבעים שונים של אופניים וחליפות
תענוג לעין וללב
הגעתי למעלה
עצרתי לדקה לססדר משהו קטן במעביר הקדמי ( כיוונון עדין )
הירידה חולפת רגוע
נותן למהירים לחלוף
לא ממהר לשום מקום
מסיים את הירידה וסב על עקבותי
מטפס לאט , שקוע בתוך עצמי
נהנה מהשקט ומהשלווה שלי
זה החמצן של השבוע , זה הרוגע מכל העומס
זה הכיף שלי 
מסיים את הטיפוס , מניף אגרוף באויר , 100
100 פעמים שטיפסתי מהצומת למטה ועד למחסום
עוצר בטרמפיאדה , מחליף כמה מילים עם כמה רוכבים במקום
אחד מהם מצלם אותי

חטיף אנרגיה ויוצא מטה
רגוע מנסה לעכל את המספר 
100 פעמים 
לא אכפת לי מהרוח הדרומית
לא אכפת לי מהעומס של השבוע האחרון ולא מהעומס הצפוי בשבוע הקרוב
מרוכז ברכיבה , בכביש , בדרך , ברוכבים שסביב
חוזר הבייתה דרך עינת , בלי לעצור לקפה

מאושר , שמח
מרוצה מההישג האישי שלי

שרון :-)

שנה טובה

תקופה החגים היא תקופה עמוסה במיוחד אצלי

בין יומולדת שלי ליומולדת של אהוד לארוחות חג

אבל איך אפשר לוותר על רכיבת שנה טובה

יצאתי לי הבוקר לרכיבה רגועה 

התוכנית לצאת מהבית לבית אריה , לטפס פעמיים ולחזור דרך עינת ( לעצור שם לקפה )

מתחילת הרכיבה קידמה את פני רוח דרומית חזקה למדי

עד צומת הטייסים השלמתי חימום רגוע נגד הרוח

לא דוחף , שומר רגליים

בצומת בדק , פונה מזרחה 

הדורמית לא מוותרת

חזקה אבל לא מאד

נחושה  ולא נותנת מנוח

מסיים את הטיפוסון בל טירת יהודה ופונה צפונה לכיוון גבעת כח

שני רוכבים עוקפים אותי , אחד מהם בחליפה צהובה זוהרת , השני בשחור מרשים

פונה מזרחה לכיוון בית אריה

הטיפוס החל , רגוע , בלי לחץ , לוקח נשימות עמוקת

הלב הולם בחוזקה , הדרומית גם היא הולמת בי מהצד

עיקול ועוד אחד 

פיק טיפוס ועוד אחד

אני מכיר את הטיפוס הזה כמו את כף ידי

כל סנטימטר בו נחרש פעמים רבות

סוג של בית 

מגיע למעלה ומתחיל לרדת

לא לוחץ , לוקח את הזמן שלי

רוכב אחד עוקף 

יש כמה רוכבים ממול

מברכים שנה טובה וממשיכים
הנוף אפור , אפור שלא נגמר
ממשיך לרדת בקצב שלי

הדרומית מכניסה זוגיות ובבלימה יש סוג של ספוגיות לא משהו רציני ( מתיחה קלה של הבלמים בבית והכל תקין )

מסיים לרדת מסתובב ומתחיל לטפס

מסמן זמן בגרמין
בטרמפיאדה יושבים כמה רוכבים 

עסוקים בלהשוות נתונים של שעוני רכיבה

השיפוע מחריף , כ 8 אחוז בערך והשילוב עם הדרומית הופך קשה יותר ויותר

מוריד הילוכים , קליק ועוד קליק 

הקידנס עולה , הדופק במקום הנכון מבחינתי
השיפוע מתמתן , המהירות עולה

ממשיך לשמור על קידנס גבוהה יחסית

נהנה מהטיפוס , שקוע בשקט שלי , בלי מחשבות בלי דאגות , בלי להתעסק בשום חוצמלרכוב

אחרי האמבטיה מגיע הפיק המשמעותי האחרון

כמה רוכבים חולפים אותי , בקצב איטי למדי
הם מתרחקים אט אט ,לא מוצא סיבה להכנס לקצב שלהם

מסיים את הטיפוס ועוצר לדקה

מסדר בקבוקים ולוקח חטיף אנרגיה

הירידה מתחילה

נוח לי בקצב שלי

מזמזם את חצבים פורחים של תיסלם

מחשבות לגבי המשך הרכיבה

התוכנית המקורית דיברה על ירידה מכאן לכיוון אלעד ולעינת להפסקת קפה

לא מתאים לי כרגע הפסקה

האם לסיים וחזור הבייתה

מחשבות על אופציות

הרוח הדרומית מזמינה לנסות לשבור שיא במקטע מצומת אלעל עד צומת ברקת

לקראת סוךף הירידה , מביט בשעון וקולט שיש לי מספיק זמן

מחליט לבצע חלק מסובב שוהם ולצאת מצומת ברקת לכיוון בדק

פונה שמאלה בצומת גבעת כוח , ישר לכיוון צומת מחצבות

הדרומית מראה לי את עוצמתה , אין ספק שהיא מתחזקת מרגע לרגע

ממשיך בשלי

רגוע ושקול

אחרי שוהם הדרך הפוכת זורמת יותר , הכנה לרידיה לכיוון נבלט

ימינה בצומת וקדימה

הדרומית מכה בי מהצד

דבוקה ענקית של רוכבי Garmin חולפת מולי , שתי שורות מסודרות

בצומת אלעל פונה ימינה ומאיץ בחוזקה

הדרומית דוחפת אותי בקצב טוב

המהירות עולה ועולה

38 , 40 , 40 וקצת

הכל תלוי בשיפוע וברוח

לקראת סוף הקטע , מתחיל להתעייף

מנסה ללחוץ עוד קצת ועוד טיפה ( בסופו של דבר אגלה שפיספתי את השיא שלי ב 4 שניות )

הרמזור בברקת  משחק לידי
פונה שמאלה ומתחיל לשחרר

רוכב על Alez אדומות בחליפת מרידה ירוק כחול חולף אותי
תופס גלגל ושומר אותו
אמנם כרגע הוא לא מאד עוזר אבל בקטע הרבה זה יהיה נהדר לשבת עליו עם רוח גב

בבדק שניינו פונים ימינה ממשיכים ישר גם בטייסים

שומר על הגלגל שלו , בבארות יצחק אנו רוכבים יחדיו , זה לצד זה

עוד טיפה ומתחילה הירידה לכיוון שעריה
הוא פותח מבער , אני מרגיע

יורד רגיע עד צומת שעריה ושם פונה לכיוון הבית , קטע שיחרור אחרון 

ואני בבית

עוצר , לוקח  נשימה עמוקה

רכיבה ראשונה לשנה חדשה

שנה טובה

שרון :-)

עוד שנה חלפה

יום ההולדת שלי כמעט כמעט כאן
עוד כמה שעות
אז רגע לפני יום ההולדת 
הגיע הזמן לבחון את המטרות של השנה האחרונה
האם הושגו והאם לא

אז ככה
במהלך השנה רכבתי כ 7300 ק"מ 
מרחק שלא חשבתי שאגיע אליו
טיפסתי לא מעט והצלחתי להביא את עצמי לרגעים מדהימים

המטרה של רכיבה אחת של מעל 200 ק"מ גם היא בוצעה
ובוצעה בצורה נהדרת אם כי לא מושלמת ( את החשבון אסגור בעוד כמה חודשים )

הדבר שממנו אני מרוצה אף יותר
היא העובדה שרכבתי במלך השנה כ 30 רכיבות של מעל 80 ק"מ
יש כאלו שיאמרו שזה לא הרבה
בעיני זה המון
ואני מרוצה מכך

הנקודה היחידה שאני לא מאד מרוצה ממנה היא כמות הטיפוס
באופן יחסי טיפסתי פחות מבשנה שעברה

ומה לשנה הבאה
המטרות יוגדרו ואני מאמין שגם יבוצעו

שרון :-)

רכיבולדת V3

לפני שנתיים התחלתי ליצור לעצמי מסורת
אחת לשנה לצאת לרכיבה שהיא רכיבת יומולדת שלי
רכיבה שתהיה ציון לכל הדברים שעשיתי ושאני רוצה לעשות בעולם רכיבת הכביש
הריכובלדת הראשונה הייתה אכן פריצת גבולות משמעותית וציינה הרבה מעבר ליומולדת עצמו
הרכיבות הבאות לא כללו פריצת גבולות , הן פשוט רכיבות כיף
חלפו שנתיים 
דברים השתנו
המרחקים גם הם הלכו וגדלו
אין ספק שכרגע המרחק של 80 ק"מ אינו מהווה פריצת דרך עבורי
למען האמת זה מרחק סטנדרטי למדי בלי שום דבר מיוחד

שבת בבוקר 
מתארגן על האספרסו הרגיל
מקליק ויוצא לדרכי
חימום רגוע לכיוון צומת הטייסים
השמש עוד לא ממש זרחה
קריר ונעים
טל ממתין לי בטייסים
שתי מילים וקדימה לדרך
רוכבים רגוע לכיוון רמלוד
הדגלים אומרים שאין רוח
בפועל כנראה שיש רוח והיא לא מאד קלה
הקצב מתון ומחושב
כמה רוכבים רעשנים עוקפים אותנו
רעשנים - כלומר משוחחים בקולי קולות
ברמלוד ממשיכים ישר עד אחרי הגשר של 431
הרמזור מתחלף במהירות ( אחד הייתרונות של לרכוב עם טל - אופני פלדה והמגנט של הדינמו בקדמי שלו , גורמים ללואה החשמלית ברמזורים לזהות שאנו ממתינים לרמזור )
פניה שמאלה לכיוון גני כנען ( קיבוץ נען )
כביש משומש למדי , משובש זו מילה עדינה
ה Basso מכניסות לי זוגיות , אצל טל הכל רגוע -  ייתרון הכרומולי
אחרי גני כנען , יש גישרון מעל הרכבת ומעל כביש 6
לחלק הראשון אני נכס חזק לקראת סוף המיני טיפוס השרשרת יורדת לי מהגדול לקטן בקראנק
זה מוציא אותי מפוקוס או שאולי אני לא בפוקוס וזו הסיבה לירידה
משלים את הגישרון השני
הכביש נע מצד לצד
ואחרי כ 4 קילומטרים אנו על כביש 44
בטיפוס לכיוון פדיה אני מרגיש ריק מאנרגיה
לא מצליח להרים דופק ולא לדחוף כמו שצריך
טל מעט קדימה יותר

מחשבות לגבי הטיפוס המתוכנן לנוה שלום - אני מכיר את הטיפוס הזה ולא בטוח שבמצב האנרגיה שלי , יהיה נכון לקחת אותו
סוגר על טל , משוחחים על כמה דברים , מציין שכפי שזה נראה , לא בטוח שיהיה לי נכון לטפס את נוה שלום
טל מסכים עימי
אנו מגיעים לקטע הטיפוס האחרון על 44 לפני נחשון , הטיפוס אל יער המגינים , אני אוהב את הקטע הזה , הוא לא קל אבל תמיד מהנה ואני תמיד מחייך שם
לקראת סיום הטיפוס אני מסמן לטל לעקוף מאחר והוא יורד מהר ממני
הוא בוחר להשאר מאחור
תופס כיוון ומתחיל לרדת
הקצב מהיר אבל דורש עבודה
45 עד 48 קמ"ש לאורך קילומטר וחצי של ירידה ועוד באמפ קטנטן
לקראת צומת נחשון מאט מעט , טל מגיע
פונים שמאלה לכביש 3
סופית לא נבצע את הטיפוס לנוה שלום , לא מתאים לי היום 
טל מושך חזק ואני בקושי עומד בקצב 
הרוח היא רוח פנים , זה לא קשה או כואב , זה פשוט לא זה
בצומת חטיבה 7 , פונים שמאלה ומיד ימינה לתחנת  הדלק 
נכנסים
יש חבורה ענקית של רוכבי אופנוע ועוד כמה חבורות רוכבים
נראה כאילו הגיע אוטובוס של רוכבים לתחנה ............
האלונית לעומת זאת , ריקה למדי
הפסקת קפה קצרה + קרואסון שוקולד 
לוקחים אויר ומתארגנים בכיף
אני מרגיש טוב יותר , כנראה שנכנסתי לחוסר אנרגיה שקשור גם בחוסר סוכר או משהו כזה
יוצאים חזרה לכביש 424
לוחצים אבל לא מאד חזק
הטיפוס לימ"מ מרגיש לי טוב מאד
הרגליים עובדות חלק
והקצב טוב
המשך הירידה זורם בנעימים 
קצת מושחחים וקצת רוכבים בטור
ברמזור פונים שמאלה לכביש 44 לכיוון רמלוד
ימינה במחלף וקדימה , מגמת ירידה
הרגליים ממשיכות לעבוד חלק
מסמן לטל שאם הוא רואה דבוקה מהירה שיתופס גלגל
אני בזון שלי
בנתבג אנו פוגשים חבורה מהירה 
טל מצטרף אליהם
אני שוקל להתחבר אבל אין לי את האנרגיה לזה
בטייסים מחליט לפנות שמאלה ולחזור דרך קרית אונו
כביש 461 הוא כביש נחמד ולמרות רוח אף שמתחזקת , אני מצליח להמשיך לעבוד חלק
רוכב אחד תופס אותי ואני תופס גלגל לשני קילומטרים
צומת סביון מגיע , פונה ימינה
רוכב בלבן נמצא לפני
נראה שהוא משחרר וזה בדיוק הזמן שלי להתחיל להוריד דופק
משוחח עימו
ומקבל הזמנה להצטרף לרכיבת השאנטי ............. יש לך שבועיים להרשם ........
מסביר שלא נראה לי שאצטרף אבל אשקול זאת ( מתנצל מראש כלפי כל עושי המצווה בשנאנטי אבל הרכיבה הזו לא מתאימה לי באופן אישי )

מסיים שיחרור רגוע ומגיע הבייתה

רכיבולת V3 הסתיימה 
מעניין איך תראה רכיבולדת V4 , אבל בשביל זה תצטרכו לחכות עוד שנה

לסיכום , לא היה קל 
אבל כמו תמיד , נהנייתי

שרון :-)

מלחמה ושלום

ה Basso זכו השבוע לטיפול מיוחד
אחרי המתנה של כמה שבועות
הגיעו כמה חלקים וביום חמישי בערב פורקה מערכת ה10 Record ובמקומה הורכבה מערכת Chorus 11 הילוכים
לא וויתרתי על קסטה 29 , למען יכולת טיפוס 

בששי אחר הצהריים ביצעתי פינישים , כיוונים קטנים ובדיקה קצרה שהכל עובד

שבת בבוקר , יוצא לרכיבה בנוהל רגיל
במקור חשבתי על בית אריה
אבל משהו אמר לי לשנות כיוון
יוצא מהבית וזורם רגוע לכיוון כביש 40
משהו מרגיש לי קשה
רוח דרומית , לא מאד חזקה ודיי אופיינית לתקופה האחרונה מעמיסה את הרגליים
היא נראית חלשה אבל בפועל היא לא ממש חלשה
זה מרגיש כמו מלחמה
מול בארות יצחק אני עוקף שני רוכבים
אחד מהם על Lightspeed מרשימות
השני על פוקוס שחורות הקצב שלהם נהדר מבחינתי ואני מקווה שהם יימשכו עד למשולש 
בטייסים הם פונים ימינה , לצערי
ממשיך ישר , המלחמה נמשכת 
התחושה טובה 
45 דקות רכיבה ואני ברמלוד
יורד במחלף ופונה שמאלה
אני כבר מסונכן על החלפות ההילוכים
השילוב של שיפטר קורוס ( שמאלי ) ומעבירי הילוכים קדמי - Sram yaw , הוא פחות טוב מהרקורד ודורש יותר עבודה במעביר הקדמי
ה Basso  מפצות אותי בהיגוי זריז ונוח ותחושה שהתגעגעתי אליה כבר זמן רב 
אני בהחלט אוהב את השילדה הזו ויש לכך סיבה טובה
מבט נוסף על השעון ועל הקצב
מסמן לעצמי שתוך 35 דקות נוספות אהיה בנחשון
שני רוכבים פונים מ 424 ל 44
תנוחת הרכיבה שלהם נראית כמו של רוכבי כביש אבל משהו לא מסתדר לי
לאט לאט אני סוגר עליהם
הקצב בדיוק לפי התיכנון
ככל שאני מתקרב אל השניים אני מבין שהם רוכבים על אופני 29 ז"ק ותנוחת הרכיבה שלהם מאד שפופה
באיזור פדיה אני סוגר על הראשון , השני בורח קדימה
שיחה קצרה עם הדרך ועל הרוח
ומה שנשאר זה הטיפוס ליער המגינים
לוחץ חזק , דיווש עגול
הרוח משיבה מלחמה
הירידה מיער המגינים נחשון איטית יחסית
אני לא נותן לאופניים לזרום בצורה מלאה , במהלך הטיפוס הבנתי שצריך להרים את המנופים כסנטימטר עד סנטימטר וחצי , ולא ממש נוח לי לשכב לגמרי על הכידון
בנחשון פונה ימינה , הזמן הוא שעה ו 17 דקות
בדיוק כמו שחשבתי , בעצם קצת פחות
הרגליים מרגישות כבדות וזה לא ממש זורם , בכל אופן לא כמו שאני רגיל בקטע הזה
ולמרות זאת תוך פחות מ 20 דקות אני בצומת חטיבה 7 פונה ימינה ומתחיל להאיץ
הרוח עכשיו מגיעה מהצד / גב והקצב בהתאם
המלחמה הסתימה 
זמן לעשות שלום
שיחות השלום נמשכות בקצב מהיר למדי עד גמר הטיפוס לימ"מ
מכאן והלאה השלום שולט
בעצם רגע אחד
טעות קטנה במשחק ההילוכים ואני מבין שאם לא אעצור , יש סיכוי שהשרשרת תסתבך בזרוע הקראנק
עוצר ומסדר את הדברים ( ומסמן עוד פרט לטיפול של אחרי הרכיבה )
מקליק וממשיך בכל הכוח
הקצב מהיר , מחליט שהעצירה של הרכיבה תהיה קצרה ותהיה רק באיזור רמלוד
ההיגוי של ה Basso פשוט נהדר והקצב בהתאם
בסוף כביש 424 , פונה שמאלה לכביש 44 וקדימה
שני רוכבי נגש יוצאים מהחניון של מפעל נשר
הם עוקפים אותי בקלילות אבל ברמזור מאיטים ואני חולף על פניהם
ימינה ברמלוד 
כביש 40 , רכבתי את הקטע הזה עשרות פעמים אולי אפילו מאה ויותר
הרוח בגב והקצב מהיר בהתאם
בצומת של לוד מרכז , עוקפת אותי דבוקה בקצב סביר עד מהיר 
מנסה לשבת עליהם ומצליח לפרק זמן קצר
הקצב מעל 40 קמ"ש
אני מסוגל לעמוד בו אבל במחיר שאני לא רוצה לשלם
בגינתון עוצר ל 5 דקות
לוקח נשימה ומתארגן למקטע אחרון
מבט בשעון מספר לי שסביר להניח שאם אעשה מאמץ אגיע לפני 9 הבייתה
כלומר 3 שעות רכיבה ברוטו ............
יוצא ודוחף , לא בטירוף אבל גם לא בצורה רגועה 
עובד , הכביש זורם לי ואני מרגיש נהדר
8:50 , צומת שעריה 
מכאן והלאה זה שיחרור בעליה
מרגיש לי נוח
לא דוחף
9:00 אני בבית
מכבה את הגרמין
עולה הבייתה
נכנס , הילדים מקבלים את פניה בחיבוק גדול
מארגן לי בקבוק מיים
עובר על הקובץ של הרכיבה
ומסמן לי דברים קטנים לכיוון באופניים

היה טוב
בתקווה שיום אחד לא תהיה כאן מלחמה
אלא רק שלום

שרון :-)