התחדשות

רכיבה ראשונה על אופניים חדשים , פרויקט שקרם עור כבלים , צמיגים שילדה וכידון ......
התרגשות 
חששות
מה יהיה אם ואם לא ..........

אקדים קצת ואומר שלהבדיל מפרויקטים קודמים שלי
הפעם מדובר בפרויקט שהוא אישי שלי
הפרויקט הזה החל לפני כמה וכמה חודשים
הוא החל בהליך איטי מחושב של צבירת רכיבים איכותיים
הקפדה על רכיבים במשקל נמוך 
בהמשך החל היו מחשבות על שילדה מסוימת
אלא שאז הופיעה שילדה אחרת , שונה , עם ניחוח איטלקי משכר ומשקר כאחד
והבחירה נפלה
מכאן החל תהליך של השלמת איבזור התאמות , כיוונון מדויק
אלמנט נוסף שהיה לי חשוב מאד הוא לבצע את ההרכבה בעצמי
הליך שנמשך כמה ימים בשלבים 
הרכבה התאמה , כיוונונים ועוד כיוונונים

הרבה השקעה בתנוחת הרכיבה 

אבל עד שרוכבים , אי אפשר לדעת מה התוצאה ......

הקלקה , מפעיל gps ונכנס לתנועה 
הקפת חימום רגועה  מעלה לגדול בקראנק 
זה חלק כמו חמאה 
אין מחאות , אין רעשים
בודק את תנוחת הרכיבה
האם חסר לי אורך בסטם .......... לא סגור על זה
אין עומס מיוחד
הישורת היא מקום טוב לבחון את העברת ההילוכים
לא שאני מצפה למשהו פחות ממושלם מערכת הרקורד
אבל בכל זאת , אני המכוון , לא מכונופן שזהו עיסקו
התוצאה מרשימה , חלק כמו חמאה , אין מחאות כל לחיצה = מעבר הילוך בדיוק כמו שצריך 
סוף הישורת , זמן לבחון את האחיזה
הצמיגים אינם חדשים וכבר ראו ימים יפים יותר 
אבל הם בהחלט עושים את העבודה
השילדה משלימה את התמונה , זריזה בפניות ויציבה במהירויות גבוהות
דורש קצת התסגלות
ההקפה השניה מתחילה
עכשיו הזמן להתחיל ללחוץ
הרגליים כבדות קצת מיום האתמול
ובכל זאת אני מצליח לייצר קצב טוב
מגיע לאורטו ד , פניה מסובכת , רגל שמלא למטה כמעט נעולה
אצבעות מוכנות על הבלמים
האופניים פונות ממש לבד
כמעט בלי הפעלת כח
כשאני יוצא מהפניה , חש מעט איבוד אחיזה באחורי , לא מסוכן סוג של החלקה קלילה
ההילוכים עולים , בזה אחר זה
רוח דרום מערבית מתנגדת מכל הלב , הקצב בשירות לא ממש מלהיב , זה מה יש !!!
עוד קצת ואני כבר בחורשה
בלימה עדינה , קו מדויק , האצה , הורדת כוח לעשירית שניה ושוב האצה
עוד פניה ואני בישורת האחורית , לחץ לחץ לחת
מרגיש נהדר
עוד קצת ואני חזרה ב T , מתחיל עוד הקפה
הפניה הזו קצת פחות נוחה לי
אני עוד לא בטוח ב 100% בהשכבה שלה 
מבט על הגרמין , הזמן נראה נהדר
עוד הקפה מתחילה
זורם בכיף
זה מרגיש כמו הקודמת , רק מהר יותר
עוד הקפה ועוד אחת , מאי שם מגיעה רכבת שמהווה פוטנציאל טוב עבורי
נצמד מאחור ושומר קצב
מזהה את הרוכבים , חברי סונטו , שומר מיקום מאחוריהם , האופניים עובדות לי הייטב
התנוחה טובה מאד
אני עוד לא בטוח ב 100% בשילדה , זה דורש זמן ואולי גם צמיגים במצב טוב יותר
בטוח שעם עוד קצת אחיזה אהיה מהיר יותר
אני ממוקם נכון
שומר על הרכבת שלי
הקפה אחרי הקפה
כשהם יוצאים , אני ממשיך בשלי
להפעתעתי , הקצב לא יורד , להפך , שתי ההקפות הבאות , מהירות למדי
כשאני מסיים אותן אני מתחיל להרגיע
לא ישרת אותי לרכוב מהר מידי
מעדיף לשמור קצת רזרבות היום
בסיום ההקפה ה 12  מחליט שזו תהיה האחרונה
מוריד לחץ לגמרי
נהנה מהעבודה שלי
בהחלט מרוצה 
הכל מכוון , הכל עובד
אולי עוד קצת פיין טיונינג , רק אולי
נותן לעצמי אויר
מוריד לקטן בקראנק 
מחייך
מגיע לי
בולם בעדיונת ב T , ממלא מיים
מצלם 

ומסיים רכיבת אימון מעולה
שכללה בתוכה היכרות ראשונית עם אופניים שהם תענוג של ממש

שרון :-)

ולמי שלא מזהה
השילדה היא Basso Zer0.9



 

Scalpel

יצאתי לרכיבה מהסוג המדויק 
אין מקום לכל מרווח שהוא , הכל צריך להיות By The Book , החל מהחימום הקצר
זמן העבודה שהוגדר מראש , כמו גם יעד המרחק
וכמובן זמני ההקפה חייבים להיות בטווח מאד צר
מטעמי לחץ זמן כללתי גם את החימום בזמן המוגדר - 45 דקות Max
לא יותר מזה , ההערכה שלי דיברה על יכולת שמירה על 10 הקפות בזמן של לא יותר מ 45 דקות 
כאשר בפעול כיוונתי ל 43 דקות


אחרי התארגנות קצרה קליק ועוד קליק
לחיצה על הגרמין ואני בתנועה
הקפת חימום רגועה , יש רוכב לפני שדיי מפתה לשבת עליו , אבל לא זה מה שבאתי לעשות
לקראת סוף החימום אני כמעט סוגר עליו
לפניו יש עוד רוכבת שהוא שסוגר עליה 
באורטו ד , אני כמעט עליו 
אלא שאז לא מבין בדיוק למה , השרשרת מחליטה ליפול
ולא סתם ליפול אלא גם מתחת לDrop Catcher , עוצר בצד ותוך 50 שניות לערך השרשרת חזרה למעלה
ומה עכשיו , לדבוק בתוכנית או לאלתר .........
ממשיך בשלי
יש מטרות ואני מסוגל לעמוד בהן
הקצב מתחיל לעלות
הרגליים מרגישות חזקות
התחושה היא כמו סכין מנתחים , חד מדויק נמצא בדיוק במקום הנכון בעוצמה הנכונה
הקפה ועוד הקפה ועוד אחת
יש כמה רוכבי אופני יד בהקפה
לא פשוט לעקוף אותם , הם מהירים למדי ורחבים
שומר על קצב , ההקפות חולפות בזו אחר זו
זמנים שנעים סביב ה 4 דקות , כמה שניות מעלה או מטה
אני עוקף את הרוכבת שקודם כמעט עקפתי 
ומאי שם מגיע גם הרוכב שחשבתי לשבת עליו קודם לכן
הוא שומר קצב אחיד ולא נראה בשיחרור
אני עוקף אותו וממשיך בשלי
כמו אותו Scalpel , חד מדויק בלי פשרות בלי קיצורי דרך 
מקפיד על שמירת דופק בחלון שמזכיר לי רכיבת נגש , לא גבוהה אבל גם לא נמוך מידי
כמו כן , מקפיד על לקיחת קו מדויק בפניות , משכיב כמה שאפשר אפשר לומר שאני מחובר טוב לצמיגים , ממש טוב
עוד פניה , עוד הקפה

בתום 10 הקפות , הגרמין מראה 42:25 , אני ממש ממש מרוצה 
חד וחלק !!! אם אני לוקח בחשבון את העצירה של נפילת השרשרת מדובר על זמן של פחות מ 41:30

משלים עוד 2 הקפות שיחרור , רגוע רגוע
עוצר ומסיים את הבוקר

Scalpel

שרון :-)

that's what friends arf for

יש רכיבות שאני מגיע אליהן עם תוכנית דיי מדויקת מה אעשה
ויש כאלו שלא

הבוקר יצאתי עם תוכנית מוגדרת לחלוטין :
הקפות בראשצי
2 הקפות חימום
6 הקפות בזמן של בין 3:55 ל 4:05 
שיחרור מקוצר לכיוון רידינג
ופיניש של  2 הקפות רגועות יחסית בראשצי
היה גם אדם ספציפי שתיכננתי לרכוב חלק מההקפות ביחד עימו 

כידוע תוכניות לחוד ומציאות לחוד
נכנסתי להקפה והתחלתי חימום
הרבה חברים שמברכים לשלום , בוקר טוב ........ הרבה חיוכים
ההקפה הראשונה אכן הייתה חימום 
השניה כבר לא ממש 3:59
גם ההקפה הבאה הייתה מהירה 
ההקפה הרביעית החלה מהר אבל נקטעה 
באורטו ד אני רואה רוכבת מבצעת lowside קלאסי
הפרונט מאבד אחיזה , האחורי דוחף והיא על הקרקע
בולם ומסמן עם היד , עוד שני רוכבים עוצרים 
נגשים אליה היא בסדר , שיפשופים רבים אבל לא מערב
מוציא מגבון ומסייע לה לנגב את הדם
מוודא שהיא בסדר 
וממשיך בדרכי ( 3 דקות אחרי זה היא כבר חזרה לרכוב )
הקצב נשמר
עוד הקפה של 4:00 , ועוד אחת שיורדת ל  3:52 
בשיא אני יורד ל 3:48
6 הקפות מהירות וטובות הסתיימו
יוצא לשיחרור קצר 
מוריד לחץ בעצם לא ממש
השיחרור מהיר מהצפוי
ואני מבין שיש לי מספיק זמן לחזור לראשצי , לעוד 2 הקפות מהירות
בדרך פוגש עוד 2 חברים
קצת צחוקים קצת חיוכים
חוזר להקפה ושוב הקפה מהירה
מהירה יחסית אבל בהחלט מהירה
משלים אחת ועוד אחת
עוד כמה חברים ומכרים מנופפים לי לשלום
כולם מחויכים
מסיים את הקפת השיחרור וצוחק עם עוד חבר על כמה דברים קטנים

כיף לפגוש חברים

שרון :-)